本田摩托最近在亚洲开始正式发售2024款的ADV踏板摩托-ADV350，作为主打跨界，偏越野风格的踏板，这款车深受很多车友的期待。随着本田在国内成立新公司，这可能会成为后续本田引入国内的又一款中排量踏板摩托；我们先来了解一下。
这款踏板的外观很明显借鉴了X-ADV的设计语言，无论从车头部分，还是车身线条以及坐垫，都能看到X-ADV的影子。而且整车上下在越野和科技感的平衡上拿捏的很精准，能够同时满足都市骑行和野外玩乐人群的诉求。
2024款车型推出了质感更强烈的新配色-珍珠灰，同时搭配了金色轮毂，让整车在时尚和科技方面的感觉有所增强，而且结合两侧铭牌，在运动中有一丝内敛的狂热。
动力方面搭载了330cc的eSP+ SOHC四气门单缸发动机，最大可以输出29马力/7500转的动力，这个数据在350cc这个级别不算高，中规中矩吧。但并不会影响日常骑行及出去玩乐。除了动力略微弱于同级之外(无极SR4)，其他方面整车还是非常不错的。
前减震为37mm倒置，看得出它的行程比较厂，后双减震带有气瓶；对于骑行中的舒适度还是有一定保障的；而且作为跨界ADV风格的踏板，它采用了前15后14英寸的轮毂，搭配了适合越野的轮胎，整车的通过性相较同级其他休旅大踏板优势还是很明显的。
作为本田的中排量踏板，虽然ADV350是越野取向，但它的座桶空间高达48L，可以放下两顶全盔，而且可以通过内置活动隔板来分类收纳；前手套箱也带有USB-C的充电口；而风挡支持4级手动可调。
电控方面配置了双通道ABS和牵引力控制系统（HSTC），以及ESS来提升整体的骑行安全。全车采用了LED光源灯组，液晶仪表支持和手机互联，而且还能语音控制，一定程度上能减少越野中的操控麻烦。
总体来说，作为本田中排量跨界踏板，ADV350如果引入国内的话，应该会比佛沙350更受大家喜欢。目前这款车在东南亚市场的价格折合人民币大概5万出头，你们觉得这款车如何？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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