试问,今年有多少持币待购的潜在车主,在等燃油车购置税减半政策的再一次“宠爱”?冬天冰雪都融得差不多了,减税政策暂时一点没见着,倒是有一家主流车企打出了新春的第一波破冰优惠,广汽本田旗下皓影、致在、雅阁、型格4台HA本田新架构的热销车型齐齐放出优惠,其中月销破万的皓影更是汽油版全系限时优惠2.8万元,直接刷新合资中型SUV“质价比”。
限时优惠期间,全系皓影汽油版直降后仅15.79万元起,更可享最高8000元的置换补贴,以及至高12期0息的金融优惠,三大优惠同时奉上,换谁不心动?
60万车主的实力点赞 一眼万年的坚定之选
真正的硬实力是不用说出口的,光看一款车卖掉60万辆,眼神就此确认。一眼万年当然是因为皓影好看,毕竟“最美本田SUV”名号不是白搭的,但真正让“潜客”成为“车主”的绝不止颜值眼缘,更有“比同级大一号”的气魄。而现在,不到16万起步,就能带回这辆尺寸达4716mm/1866mm/1691mm的主流合资品牌中型SUV。
卷完价格卷品质,找坐拥千万用户的广汽本田下单绝对是明智之举。全下的好料,广汽本田采购链的高品质与稳定性是众所周知的,保值率就是力证——57.15%的三年期保值率,你说广汽本田不拿合资车企保值率第一,还能有谁?
看起来贵买起来实惠 越级大尺寸玩的就是慷慨
用料的大方,当然要配合空间的大方。全新一代皓影“心宽体胖”了一圈,笑纳第三排座椅,5+2布局奉上,第三排地板还是全平的,头部空间“偷空”了一块,高个子往那一坐都不顶头,还配上独立的空调出风口,就是别开太大,热拿铁没几分钟就给你吹凉了,日系车空调压缩机功率大可不只是江湖传说。
全新皓影汽油版还有一项本田MM空间哲学带来的优势——后备厢空间老大了,地台还自带高/低二段分隔设计,车价限时优惠快3万了,不藏点私房钱说不过去吧? 5座汽油版的后备厢空间最大可拓展至627L,5+2座汽油版放倒第三排座椅后也有同级领先的478L后备厢容积,踏春全副装备出行都不愁。
硬核的骨架1500MPa 软软的气囊给你10个
车迷们都爱说本田车好开,但若刨去本田F1赛车光环和Type R精神图腾,本田SUV是怎么从一众竞品中脱颖而出的,这就得盘盘造车的基础知识点了——车架够硬气,是操控的一切基础。
任何广告传播话术,都不过风吹云散的华丽辞藻,真正陪伴车主旅途全程的,是1500MPa热成型钢的坚韧性格,一身傲骨,天生不羁, 不仅带来中保研核心三项碰撞测试全优成绩,还让车主们开得爽快淋漓,ACE承载式车身结构跟装了防滚架似的,劈弯信心十足,过烂路没有车架扭曲带来的异响,挡住车标你都知道开的是本田。当然,全车内部10个Air Bag标志你是挡不全的了,给得太多了!(其实咱并不嫌多)全新皓影全系标配10个软软的安全气囊,全方位守护每一位驾乘者的安全。
强劲得不讲道理的1.5T 配上平顺得有条不紊的CVT
F1涡轮增压时代“永远的王”,比巴音布鲁克永远的王更加传奇。升功率上千匹(排位赛调校)的本田F1发动机,在30多年前就奠定了本田涡轮机的技术基础。环保法规日益苛刻的当下,本田依然能拿出最大功率达134kW、峰值扭矩足足240N·m的1.5T VTEC发动机给全新皓影装上,国六B+RDE无忧通过,保值率杠杠的。
发动机发力非常钢铁直男,变速箱却很灵活变通,全新调校的本田CVT无级变速箱拥有独家“G-Design Shift”技术,驾驶者既可以享受CVT带来的无段落感顺滑加速,又可以模拟AT液力变距式变速箱的降挡拉转速激情时刻。翻译一下:如果一把婉约派的红轴键盘,还能兼具青轴的清脆爽朗,谁能不爱?
一款畅销60万辆的合资中型SUV,空间够大,车架够硬,配置够高,操控够锐,不到16万起步,还有最高8000元置换补贴和12期0息金融,咱就编不出“这个周末不去4S店里瞧瞧”的任何理由。
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