卷价格又卷价值，帕萨特的诚意比凯美瑞“出众”太多

在B级车市场激烈的竞争中，上汽大众帕萨特一直是标杆性的存在。凭借着其卓越的性能、高端的品质和不断的技术创新，帕萨特持续赢得了广大消费者的青睐。一直以来，这款车都以其稳定的市场表现，成为了中高端轿车市场的常青树。如今面对竞争激烈的车市，上汽大众选择用真金白银回馈消费者，带来了诚意更足的“出众款”帕萨特。

近日，在上汽大众成立40周年之际，B级车龙头帕萨特推出2024出众款，让利消费者，直降2万，380TSI高功率版杀入18万元区间。这是对现款380TSI六款车型的一次重要升级。价格方面，新车型整体下调了2万元，新的售价区间为18.83-22.33万元。

这一价格调整无疑使得帕萨特的性价比得到了显著提升，进一步吸引了消费者的关注。同时对于B级车市场而言也是一枚重磅炸弹，特别是对凯美瑞等日系车会造成不小的冲击，毕竟比配置帕萨特2024出众款丰富配置应有尽有，比价格此次帕萨特2024出众款直降2万的大力度优惠相当有吸引力。

帕萨特诚意更“出众”

凯美瑞和帕萨特哪个好？这是很多消费者在购买B级车时经常会遇到的问题。两款车型都是品质不错的代表，上汽大众的帕萨特和凯美瑞都有着自己的优势和特点。凯美瑞主打年轻运动，而帕萨特双前脸中的星空版也有年轻化的设计，更贴近年轻人的用车需求，而且相较于凯美瑞，它依然保持低调，有着不可替代的身份标签。

帕萨特2024出众款还拥有领先同级的超大车身尺寸，长宽高为4948/1836/1469mm，轴距达到2871mm；第9代凯美瑞作为换代车型，长宽高为4915/1840/1450mm，轴距2825mm，整车尺寸只能算中规中矩，帕萨特在长度、高度和轴距上均领先于第9代凯美瑞，这也意味着空间实用性上帕萨特更胜一筹。

此外，帕萨特2024出众款在配置方面依然强劲，Panorama 大尺寸全景天窗、智慧车联系统、10.2英寸全液晶仪表、老板键、三区自动空调、车载空气净化器等全系标配，入门即豪华，顶配龙祥版更是拥有方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅加热、哈曼卡顿音响系统等更多豪华配置，带来更高端豪华的驾乘体验。

反观第9代凯美瑞缺失了上述配置不说，入门版配备的是塑料方向盘、手动座椅、常规电动天窗、7英寸仪表盘，从详细的配置表可以看出帕萨特的诚意明显更足。

尤其让消费者感受深刻的是，帕萨特2024出众款全系标配前排座椅加热通风功能，为用户带来宽绰舒适的乘坐体验；凯美瑞目前在售的2.0L车型均未提供前排座椅加热通风功能，双擎尊贵版以上车型需要加钱选装，这一对比，帕萨特的配置完全是碾压凯美瑞。

并且虽然同是中级车，但两台车的动力差距还是比较明显的，帕萨特2024出众款使用的是2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220Ps），扭矩为350N·m，匹配湿式7速双离合变速箱，反观凯美瑞双擎版搭载2.0L发动机+电机组成的油电混动系统，系统综合功率145kW，传动系统匹配CVT无级变速箱，在动力方面完全被帕萨特碾压，更小的排量意味着扭矩劣势明显，所以在中段加速时帕萨特会更有力，超车时自信心更强。

帕萨特卷的是高价值

作为一款经典车型，帕萨特已经在国内热销350万辆，持续赢得广大消费者的青睐。同时2024年再次销量霸榜。今年1-2月份，帕萨特家族以超40,000辆的销量成绩，持续斩获中高端轿车双月销量总冠军，3月前两周更是进一步拉开领先优势；而凯美瑞2月销量仅位列第七。这个差距既是帕萨特品牌实力的证明，也强势展现了其市场领导地位。

如今上汽大众成立40周年之际，B级车龙头帕萨特推出出众款车型，以直降2万元的价格让利消费者，380TSI高功率版更是杀入18万元区间，主要还是想为用户带来更高价值的购车、用车体验。

上汽大众帕萨特2024出众款的上市，不仅是对品牌自身的一次革新，也是对整个B级车市场竞争格局的一次挑战。可以肯定的是，上汽大众通过这次调整，将为消费者提供更多的选择，同时必定会对凯美瑞等日系B级车市场造成不小的冲击，持续捍卫帕萨特的市场领导地位。