新款极氪001来了，3.3秒破百，标配800V快充，不足27万起卖

现在新能源汽车市场的发展可以说是日新月异，智驾系统的便利性对比三年前就有了很大提升，高阶智驾逐渐成为30万级新势力车型的标配。而在充电领域，800V高压快充不再是凤毛麟角，同样逐渐普及，很多20多万的车型也开始配备800V快充，能够快速补充车辆的电能。也正因此，很多新能源车上市1年左右就会迎来改款升级，目的就是为了产品力不落伍，这不，2月27日新款极氪001上市了，官方称新车共1118处升级了，产品力表现堪称“换代”。

极氪001最早在2021年4月正式上市，目前在售车型有2023款和2024款两大类别，其中2024款便是新上市的新款车型，售价区间为26.90万-32.90万，共涵盖四款配置，预计将于3月1日起开始正式交付。接着就让我们来看看新款极氪001有哪些特点和升级之处吧，看看这款车是否能满足当下用户的需求。

外观方面，新款极氪001并没有进行太大的调整，车身轮廓仍然是优雅独特的猎装造型，行驶在路上辨识度很高。新车的优化在于细节，前脸造型更接近极氪001 FR车型，对比老款车型来说，新车的车头下部进气口更宽了，两侧也有更大尺寸的导流槽，这种设计让车头看起来更为年轻运动。而在车顶位置，还能看到明显的激光雷达结构，这也代表新款极氪001将会在智驾方面有不错的表现。

侧面来看，新款极氪001的车身线条变化并不大，仍然有优雅流畅的车身轮廓线条，为了塑造车身的力量感，前后翼子板都略微凸出于车身，门板上也能看到隆起的线条。轮毂的造型有了调整，采用双色涂装多辐式，轮毂的最大尺寸可达22英寸。

尾部的最上方有带有镂空的尾翼，下方有略微上翘的小鸭尾，尾灯组为贯穿设计，要是尾部能增加扩散器设计，运动风会更明显。新车还可以升级智能电动拖车套装，通过中控大屏，能够调整支持电动伸缩隐藏的拖车钩，车辆的牵引重量最大达到2吨，拖动拖挂式房车也很简单，能扩展出游的方式。

内饰方面的升级不少，车内主要用料仍然是NAPPA头层真皮，但中控台的装饰件设计更为精简，让整个座舱氛围看起来更简约科幻。座舱内还升级了最新的旗舰级芯片高通8295，以及极氪最新的ZEEKR OS 6.0系统。车内的中控屏尺寸为15.05英寸，分辨率达到2.5K，屏幕材质为OLED，还支持35.5英寸AR-HUD抬头显示、卫星通信科技、5D观影模、5D振子座椅系统等功能。

再说智驾系统，新款极氪003标配激光雷达，具备能够覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景的智驾系统。官方表示，新车的泊车能力全面升级，能够在极限车位下自动泊入泊出，还将在今年第二季度通过OTA推送指尖泊车的升级。在交付时，新款极氪001就已经支持高速NZP，并将在3月底前覆盖全国60座以上的城市，今年第二季度内，高速NZP的覆盖率会达到全国90%以上的地级市。

新款极氪001还全系标配800V高压平台技术，前后电动机也是极氪001 FR同款的双碳化硅高性能电驱系统，支持弹射模式、漂移模式，在Z-Sport车型上还具备专属赛道模式。而从动力参数来看，新款极氪001的后驱版车型最大功率为310kW，百公里加速5.9秒；四驱版车型的系统综合功率580kW，百公里加速3.3秒。

总的来说，新款极氪001还是很有诚意的，在售价保持亲民的前提下，车身内外产品力都有明显提升，性能、智能都更强了。就是目前极氪开放的高速NZP功能并不能覆盖大量城市，这一点和蔚来、小鹏、理想等新势力车企还有差距，但相信随着时间的推移，极氪NZP也将支持更多城市，后续新款极氪001的市场表现还是值得期待的。