相信昨晚的央视“3·15”晚会大家都看了吧？连续两年没有登台的汽车消费类投诉却出现在了今年的“3·15”晚会，并且被点名的还是豪华品牌BBA中的宝马。
据报道了解，此次宝马被“点名”的原因是由于宝马530Li车型出现传动轴异响问题，主要集中在2020款宝马5系以及部分2019款宝马5系车型中。据消费者处了解，在行驶过程中，特别是低速过弯或起步、换挡时，车辆会出现明显的金属摩擦声或撞击声，不仅影响用户的驾驶感受，更引发了消费者对于车辆安全性的担忧。
而针对此类问题，记者也是走访了国内多家宝马4S店，对于传动轴异响的问题，4S店工作人员并不避讳，并且“坦诚”的告诉记者“更换传动轴是可以的，想要退车或者换车，他们做不到”。并且记者还了解到，更换传动轴并不能根治异响的问题，对此宝马厂家以及4S店工作人员也是“心知肚明”。
与此同时，宝马官方微博也正式发出声明，对于“传动轴异响”问题，厂家已经进行过技术核查，并且确认该想象不会影响行驶安全；同时宝马将承担所有维修费用，为消费者更换传动轴，从而解决异响问题。并且强调“以客户为中心”的服务宗旨，并且感谢媒体及公众的监督和关注。
然而对于宝马这样的“解决方案”，消费者表示并不满意。首先换挡时传动轴出现金属撞击声，往往代表着比较严重的瞬间冲击负荷，而造成这一现象的原因并不是单单一个零件而可以产生，很可能是由于系统设计的问题而导致。而传动轴异响或许只是这一现象最终表现于传动轴而已，而通过更换传动轴也只是“治标不治本”。
不仅如此，更换传动轴后对于车辆本身的二手车价值同样受到不小的影响。据二手车商反映，更换传动轴后的宝马5系车型，相较同年限同款车型，二手车价格至少要低出5000元-8000元，而针对宝马厂家提出的2000元代金券补偿，车主自然不满意。
其实对于宝马这样的高端品牌，产品质量与安全性在我看来则是其生存的“基石”，而对用户的关怀则是发展的必要条件，出现问题并不可怕，主动积极去寻找问题、解决问题，做到真正意义上的“以客户为中心”，才是高端品牌该有的姿态。多年来，宝马品牌在国内取得的优异成绩以及消费者的高度认可，造就了宝马“习惯性漠视”现象，以至于才有今天“异响”以及之前“冰淇淋事件”的出现。
笔者想说：“水能载舟亦能覆舟”，在汽车市场竞争异常激烈的当下，想要在这市场中生存下去，把好质量关则是第一准则，通过此次“异响事件”，宝马应正确的直视问题，加强与消费者之间的沟通，积极回应消费者的质疑，积极解决问题从而安抚好消费者的情绪，而不是直到报道出现才“现身说法”。
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