当前位置 爱咖号首页 试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

车友邦 12浏览 2024-03-20 IP属地: 四川

油价居高不下,老百姓在购车时极其关注油耗,为了降低车辆的使用成本,有些人选择电动车,有些人偏爱柴油车,还有人更青睐于混动车型。说到混动车型,很多人会首先想到丰田。尤其是最近第9代凯美瑞上市后,对丰田混动的关注度更高了。但是有的人就想要选择一辆靠谱的、省油的、没有里程焦虑的SUV,那广汽丰田智能电混双擎锋兰达值得考虑。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

首先,丰田智能电混双擎是值得信赖的,历经26年发展,保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录,能拿出如此傲人的成绩,并不是偶然。其次作为首款搭载丰田2.0L第五代智能电混双擎系统的车型,智能电混双擎锋兰达除了这套智混双擎的动力外,还配备新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyOTA Space智能座舱、Toyota Connect智能互联等一系列高端智能化配置。以入门级车型价格,享受丰田最新混动技术+先进智能科技,可以说是非常值的。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

近日,车友邦也试驾了智能电混双擎锋兰达,感受了这款车的不同之处。先说说它的外观,跟燃油版的差别不大,只是在细节方面做出的调整,运用到了全新的外观运动套件,搭配金色的车身,使得整车看起来精致感十足。尤其在前脸部分,采用的是大嘴式的风格设计,搭配熏黑的中网以及蓝底的丰田标识来证明它的身份。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

来到车身侧面,可见流畅的线条设计搭配18英寸双色铝合金轮毂,为整车设计感加分不少。作为混动车型,LOGO也更换为蓝底版本,在前翼子板上也增加了混动标识。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!
试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

车尾的尾灯与车头灯造型相呼应,并使用了熏黑式设计,并配备了顶扰流板增添了运动感。后包围采用了双色双层的样式,贯穿式的装饰条增加了尾部的层次感。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

虽然智能电混双擎锋兰达定位紧凑型SUV,却有宽大舒适的空间体验。它的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm。另外,第二排的座椅还支持4/6分割放倒;与此同时,后备厢容积高达438L,可以轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱,可以最大限度满足日常储物需求。其实空间对于多数购车的朋友都很看重的,这样通过性不错,空间体验也不错的混动车型确实有吸引力。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!
试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!
试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

来到车内,整个内饰还是丰田的味道,看起来简约。车内采用12.3英寸液晶仪表搭配悬浮式10.25英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联和车载微信。智能电混双擎锋兰达还支持“手机钥匙”,可用手机解锁,远程控制空调,查看车辆状态等。以上装备对于车主来说,不是花里花哨不实用的配置,但在安全最大化的前提下做到了智能的最优化。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!
试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!
试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

显然,智能电混双擎锋兰达在外观、内饰等方面都很符合大众审美,既然是混动车型,其搭载的丰田第五代THS混动系统以及新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统才是我们要体验的重点。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

随着新车的三电得到了革新,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升了8%。新车电机峰值扭矩206牛·米,系统最大输出功率达到144kW。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

在驾驶模式上,有NORMAL、ECO和POWER三种可以选择。试了POWER模式,动力虽然不会突飞猛进,但是油门的反应会更快、更灵敏,另外,在挂入S挡的时候,整台发动机将会维持高转,以榨取最大的动力输出。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

在大家关心的安全方面,智能电混双擎锋兰达做出了高价值体验,即使是14万的入门车型,已经标配了标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装、10.25英寸触控屏娱乐系统、CarPlay/Hicar/CarLife智能手机互联、智能语音识别、Toyota Connect智能互联、S-FLOW智能气流控制、智能双循环制自动空调、7个安全气囊等多项实用功能配置,想想就实在。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

简单说下Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,通过这套智能辅助驾驶系统,充分地考虑到人与车、车与车之间的交互场景。即便是在日常遇到的“跟车”、“鬼探头”、“电动车慢使”等行驶场景,有着准确的预判和安全规避动作,保障行驶安全。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

短暂的试驾,智能电混双擎锋兰达在全新混动技术的加持下,动力部分做了全面提升,实现“强电机”驱动,虽然驾驶感官无限接近于电车,但“平”“顺”的感受会更直接,无论是提速还是刹停,线性的感受让驾驶者和乘坐者都会更加舒适;另外一个突出的表现就是油耗,WLTC工况油耗低至4.57L/100km,这对于家庭用车来说经济性表现十分突出了。

试驾智能电混双擎锋兰达:首搭2.0L第五代智能电混,好开省油!

底盘也是这次试驾喜欢的点,乘坐舒适性也是有了明显提升,面对路面的坑洼和颠簸,智能电混双擎锋兰达都能干脆利落地化解。加上TNGA车型低重心、高刚性的设计,新车在过弯、超车并线时,能够保持一贯稳定的车身姿态。转向时,新车的指向准确,驾驶起来也较为轻松。5.2米的转弯半径,遇到窄小巷道或者掉头,也可以轻松通过。这对于新手司机能够轻松上手,不怕过弯、掉头。


写在最后

本来丰田的车就省油,为什么还要选混动呢?通过这次试驾,智能电混双擎锋兰达在进一步省油的基础上,还能够带来了更好的行驶品质以及动力体验,简单来说,可以用最低的成本实现接近电驱的效果,而这一点你能够在低速跟车、高速超车等用车场景下有明显感知。它不仅在动力性能方面表现出色,还在智能化、空间、安全性能等各个方面都有着出色的表现,作为家用车绝对是值得考虑的。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
车友邦 255粉丝    1381作品 关注 汽车一手资讯,打造趣味车生活
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
未来车事 关注
孤独与世界与诗
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
全部爱咖号