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红旗EH7纯电轿车上市;理想汽车累计交付破70万辆

电动公会 890浏览 2024-03-20 IP属地: 北京

红旗EH7纯电轿车上市;理想汽车累计交付破70万辆

编辑 | 金不换
出品 | 电动公会

1. 红旗EH7上市,22.98万起售

3月20日,红旗EH7纯电轿车正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为22.98万-30.98万元。

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红旗EH7是“新能源子品牌”的首款车型,基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。新车定位为一款中大型轿车,未来或将推出换电版以及长续航快充版,最大续航可达800km。

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外观方面,新车采用了与以往红旗燃油车型迥然不同的设计语言,前脸的造型呈“微笑”状,两侧为 L 字形的大灯。该车车身尺寸分别为 4980/1915/1490mm,轴距为 3000mm。

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内饰方面,新车配备 6 英寸仪表、15.5 英寸曲面屏,配置了 AR-HUD 抬头显示系统。

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此外,新车车机配备高通骁龙 8155 芯片,同时也将搭载 HAP 精准自动驾驶辅助系统;座舱内置自研的 14 扬声器音响,包括驾驶员头枕音响。

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动力方面,EH7 提供单电机和双电机两种版本,其中双电机四驱版本的最大功率为 455kW,最大扭矩为 756N・m,0-100km/h加速时间仅为 3.9 秒;单电机最大功率为 253kW。

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此外,该车还号称搭载了量产最快转速后电机,可实现每分钟 22500 转的转速。

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续航方面,该车配备 75kWh(仅单电机)、85kWh 与 111kWh(单电机及双电机)电池组,续航里程分别为 600km、690km 与 820km。值得一提的是,红旗EH7号称冬季续航达成率 70%。

2.  理想汽车累计交付70万辆

电动公会3月20日讯,理想汽车官宣正式达成累计交付破70万辆里程碑,用时51个月。其中,理想L9、L8、L7单车型累计交付量均突破15万辆。

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值得一提的是,理想MEGA自3月11日开启交付以来,首个完整交付周交付量突破千辆。

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去年12月14日,理想汽车宣布,其在北京顺义交付中心完成第60万辆用户交付,用时48个月,成为首家达成60万辆交付的中国新势力车企。如今,时隔3个月,理想汽车达成新的交付里程碑。

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目前,理想汽车旗下有理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA四款车型在售。其中,理想MEGA定位家庭科技旗舰MPV,仅提供一款配置即理想MEGA Max,标配100项超旗舰配置,全国统一零售价55.98万元。

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此前,理想MEGA由于价格高昂、纯电动和款式设计,让消费者产生了疑虑和争议。在短时间内,MEGA所遭遇的困难和争议已经出圈,成为大众茶余饭后的焦点。

理想汽车今年的目标销量为80万辆,在80万辆的构成中,理想MEGA是重要的一环。理想汽车创始人李想曾表示,MEGA将不分能源形式,不分车身形式,成为50万元以上所有乘用车的销量第一。

根据理想的预期,MEGA的年销量目标在10万辆上下,也就是单月销量需要达到八千到一万辆,目前来看还有一定距离。

3. 新款坦克 500 Hi4-T 售价公布

3 月 20 日,新款坦克 500 Hi4-T 售价公布并开启预订,该车售价依旧为 33.5 万元,与老款车型保持一致。

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作为升级版本,新车在外观及内饰方面均和老款保持一致,此次升级将主要集中在性能、场景、智能化三个方面。

在性能方面,新款坦克 500 Hi4-T 搭载了全新的 E20NB 米勒循环发动机和 EMOD 智能四驱系统。2.0T 发动机的最大功率为 185 千瓦,峰值扭矩达到 380 牛・米。

新发动机采用了先进技术,如缸内直喷、缸盖集成排气歧管、可变排量油泵等,使得热效率提高到 39.2%。

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新车型的 2.0T 插混系统综合功率为 300 千瓦,综合扭矩为 750 牛・米,配备 9HAT 变速箱。电池容量保持在 37.1 千瓦时,纯电续航里程可达 110 公里。WLTC 工况百公里综合油耗由 2.2 升降至 2.06 升,馈电状态下百公里油耗由 9.55 升降至 8.8 升。

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此外,新车还搭载了博格华纳全新一代 EMOD 智能四驱系统,通过预加载执行系统,提升响应速度。

同时,系统还会根据驾驶员的驾驶行为及实时路况反馈进行扭矩识别,主动介入,扭矩分配更精准。

而且在越野场景中,4L(低速四驱)模式下的扭矩放大倍数也由老款的 2.46 倍提升至 3.06 倍,爬坡和脱困能力得到提升。

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智能化方面,新款坦克 500 Hi4-T 配备了最新 V1.4 版本车机系统,新增了华为 HiCar、ICCOA、DLNA 等手车互联功能,以及导航过程中红绿灯计时功能、桌面壁纸、灵控球功能、插枪远控等功能,并对语音助手进行了升级。

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据悉,对于已经预订原款车型的用户,在符合条件的情况下,可以将订单更改为新款车型。

4. 深蓝S7纯电版全系价格上调1万元

日前,深蓝汽车官方宣布,旗下中型 SUV 深蓝 S7 系列的纯电动版车型价格进行了调整。此次调整涉及 5 款配置车型,从 3 月 19 日起,每款车型的价格上调了 1 万元。调整后的售价区间为 17.99 万元至 21.79 万元。


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官方虽未给出此次价格调整的原因,但结合今年的 2 月 13 日,官方曾宣布深蓝 S7 纯电动版新年畅享 1 万元现金钜惠,意味着该 1 万元现金钜已结束,恢复到正常的售价。

深蓝 S7 提供增程和纯电两种动力可选,车长宽高为 4750mm / 1930mm / 1625mm,轴距为 2900mm。该车前脸采用家族式设计语言,配备无框车门和隐藏式门把手,尾部为贯穿式尾灯设计。

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动力方面,深蓝 S7 纯电车型提供了 CLTC 续航里程 520 公里和 620 公里两种版本选择。

其中,前者搭载最大功率为 190 千瓦的单电机,0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒;后者搭载最大功率为 160 千瓦的单电机,0-100 公里 / 小时加速时间为 7.5 秒。

5. 吉利汽车2023归母净利大涨51%

3月20日,吉利汽车控股披露 2023 年报,实现归母净利润 53.08 亿元,同比大涨 51%。

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具体来看:

2023 年实现营业收入1792 亿元,同比增长 21%,创历史新高;

实现归母净利润 53.08 亿元,对比 2022 年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润 35.11 亿元,同比大涨 51%;

毛利总额同比提升 31% 至 274 亿元,毛利率由 22 年 14.1% 提升至 23 年 15.3%;

净现金水平上升 46% 至 284 亿元。


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2023年,吉利汽车超额完成销量目标,全年累计销量168.7万辆,其中新能源汽车销量48.7万辆,年销量与新能源汽车销量同步创下历史新高;出口销量同比增长超38%,全年累计出口27.4万辆,再创新高。

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2024 年,吉利汽车目标销售 190 万辆,较 2023 年实现总销量增加约 13%;其中新能源汽车销量目标较 2023 年所实现的总销量增加 66%。

6. 小米汽车超级工厂正式揭幕

3月19日,小米公司创始人雷军发文宣布,今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。雷军表示,这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂并试驾了小米 SU7。

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不久之前,吉林一号卫星放出了多张小米汽车工厂的遥感影像。资料显示,小米汽车工厂从 2022 年 4 月开始动工,到如今已经进入整车出厂阶段。最近十天左右的时间内,旁边停车场的停放车辆也在日益增多。

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根据去年下半年披露的消息,行业可知的小米汽车工厂位于北京亦庄“西至同义路,东至环景西一路,北至景盛南四街,南至亦通街”的位置,东靠北京房辛店,南面当时则是一片杂乱草丛。

按照小米汽车的规划,其工厂分两期建设:一期占地面积接近 72 万平方米,2022 年 4 月开工,2023 年 6 月竣工;二期计划 2024 年动工,2025 年完建。已竣工的设施包括一号厂房到四号厂房及试验楼,用于冲焊涂总和动力电池等流程,相关厂房已在 6 月 12 日验收合格。

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