更年轻的红旗来了 EH7上市22.98万元起售

道哥说车 0浏览 2024-03-22 IP属地: 河北

谈到红旗，相信大家首先想到的是庄重、高端、传统，无论哪个修饰词都意在凸显红旗的成熟稳重，而这与年轻人的前卫“格格不入”。不过，伴随红旗EH7新能源汽车的发布，彻底颠覆了这一刻板印象。

3月21日，红旗EH7上市发布会于深圳市民广场召开。与以往红旗的发布会都是在封闭的场地中进行不同，这次以“安心驾享”为主题的红旗EH7上市发布会有了打破常规的意味，出车亮相、狮舞表演、情景哑剧······这一切都在一片开放的市民广场中举行。没有了穹顶和围墙，普通市民和过往人群也可以在散步消遣中驻足观看，没有了天然的藩篱，红旗EH7发布会真正做到了让每个人都能参与进来，打破了封闭场馆发布会中那面“无形的墙”。

这不仅是形式上的开放，更是红旗在品牌意识上的前卫。没有隆重起身的领导介绍，也没有致辞环节。取而代之的，是一位年轻、活力的产品经理，用充满激情的语言和与用户互动式的交流，揭开了红旗EH7的神秘面纱。新车共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。并且特别推出福利空前的“零压安心享”计划，使红旗EH7用户最高可享价值10万元的权益。

更年轻的红旗来了 EH7上市22.98万元起售

回到产品本身来看，红旗EH7同样是一款打破传统的车型。红旗EH7的独特设计语言，将传统与未来完美融合，集新锐、科技、时尚于一身，完美诠释年轻人的品味与追求，让人眼前一亮。新款车的发布不仅代表着红旗品牌的创新决心，更展现了传统品牌焕发出的新活力。

“很不红旗” 发布会打破常规、意识前卫

外观方面，新车采用“自然灵动美学”设计，前脸主题造型呈现“U”字形走向，配合直角造型的前大灯以及呈现微笑姿态的格栅，传递了新车乐观向上的情感导向。这种造型也与此前红旗品牌的严肃形成鲜明反差，更说明了红旗新能源的不同。当然，车辆的大气还是一如既往的被保留了下来，车身尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980×1915×1490mm，轴距达到了3000mm，配合流畅的姿态，以及前翼子板保留了经典的红色标识，能够形成强大的气场。

此外，从A柱前移、C柱后移的设计来看，红旗EH7也考虑到了车内的空间，这种设计能够尽可能的发挥车辆尺寸带来的空间优势，营造出更大内部空间。值得一提的是，到底是来自北方的车企，红旗考虑到了隐藏门把手的弊端，内置的马达最高可输出100N的力，可以轻松破除5mm厚的冰层。

更年轻的红旗来了 EH7上市22.98万元起售

车内部分来看，采用了大范围皮质材料包裹，体现着红旗的高端传统。6英寸液晶仪表和15.5英寸悬浮中控大屏的组合也将车辆的智能气息完美发挥，并支持大尺寸AR HUD抬头显示。同时，座舱系统采用了自主首创视网膜级的视觉显示、红旗音响声学基因、多模态主动情感交互等一系列领先全球的技术，可实现沉浸式5D球幕体验。智能驾驶上配备了22个感知传感器，可实现全方位的环境感知。具体功能层面，红旗EH7可实现常见的智能驾驶辅助功能，同时还能实现AEB主动刹车、紧急车道保持、紧急转向辅助等功能。另外，红旗EH7还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能，这一点对于新手或女司机来说，绝对可以说是福音。

动力及续航方面，红旗EH7搭载自研高转速电机，转速高达22500转/分钟；全车总功率455千瓦，0-60公里时速加速可达1.8秒，80-120公里时速加速时间仅2.3秒。行业首发低温电芯，冬季续航保持率可达到70%，工况续航820公里车型，冬季续航可超过500公里。

安全方面，红旗EH7的车身结构采用了74％的高强度钢。双五星碰撞设计笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。在遇到翻滚、严重碰刮情景下，笼式结构能为乘客提供全方位保护。红旗自研电池也具备多重安全防护能力，首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。

“依然是红旗” 彰显红旗新能源的精神与新生

当被这种“很不红旗”形式所吸引时，红旗新能源品牌的独特魅力，和文化底蕴，却始终没有改变。在尽显“红旗”本色的细节中，依然是你认识的那个包容开放，敢于担当的红旗。选择开放的深圳市民广场，这很“红旗”。深圳是特区中的代表，广场上矗立的改革开放总设计师邓小平的雕像，见证着改革进取的激荡岁月，见证着中国经济社会的繁荣发展。开放中见机遇，开放中见发展，这也是红旗在新能源时代中不断探索和实践的未来课题。红旗EH7新车在这里上市，不仅展示了红旗品牌的方向，也讲述着中国汽车工业在技术创新和品牌建设方面，所取得的巨大进步和成就。

直击用户痛点，这依然很红旗。红旗造车的本质依然没有变，坚持品质造车、在安全上更是不做取舍。这一点和大家印象中严谨、扎实的红旗形象，是一脉相承的。坚持用户思维，在面对消费者最基础、最核心的本质诉求时，红旗总是能给出答案：红旗发布自研超高转速电机、转速和效率做到了行业量产第一；行业首发低温电芯技术，真正解决了冬季续航难，充电慢的难题；首创自研动力电池包六面立体绝缘防护方案，让消费者用电车用的踏实。

更年轻的红旗来了 EH7上市22.98万元起售

坚守长期主义，这也很“红旗”。在价格发布环节，红旗首先想到的是使用场景，而非孤零零的数字，面对新能源用户日常用车的角度，详细解析新车使用成本，把“买车”成本说清，把“用车”成本讲透，拿出了一如既往的诚意。真正用透明的价格，给予用户充分的知情权，选择权。面对“降价潮”，红旗有自己的战略定力，不捆绑用户利益去跟风炒作，这是红旗的本分。

中国汽车市场需要的是品质推动、技术推动、文化推动的正向循环，可以说，市场需要红旗EH7这样坚持品牌价值和定位的产品。这种“内有乾坤”的务实作风，依然是红旗的精神内核。

过去六十六年里，红旗一直是中国汽车工业的骄傲和象征。在变革时代，红旗正以独特的姿态和坚定的步伐书写着属于中国汽车工业的辉煌，变的，是蓬勃向上的面貌。而红旗品牌勇于创新、追求卓越的精神信念，则是它不变的核心本色。作为红旗新能源品牌首款车型，也是更年轻的车型，红旗EH7将带领红旗再塑新能源汽车时代的豪华先锋。