3月20日，一汽红旗正式上市了旗下的红旗EH7，这也是红旗真正意义上的纯电中大型车，因为红旗EH7是红旗新能源新战略旗下的首款车型，因此红旗EH7很多东西和目前在售的红旗燃油车以及红旗EQM5等车型都是有明显差异的。
首先从价格来看，红旗EH7的售价区间为22.98-30.98万元，对于一款纯电中大型级别的轿车来说不算贵。
从外观来看，红旗EH7也是采用了全新的设计语言，红旗EH7区别于家族其他车型，采用全新的封闭式前脸，并且提供L型的前灯组和全新的红旗新能源车标，当然像时下流行的隐藏式门把手也有配备，整体看上去设计比较简洁，但同时也在车顶位置采用了黑化处理，连带着A、B、C柱以及外后视镜也都进行了黑化处理，和车身配色形成了双拼色。
作为一款中大型轿车，红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490毫米，轴距为3000毫米，接近五米的车长和三米的轴距也都足以胜任一台中大型轿车，在这一领域中红旗EH7的表现确实也还可以。至于车尾部分，红旗EH7则采用大溜背的设计，并且也采用贯穿式尾灯，乍一看车尾还有点红旗H6的感觉，只不过红旗EH7毕竟是纯电车型，并没有采用什么排气布局。
内饰部分，红旗EH7则采用连体式的液晶仪表盘和中控屏，并且红旗EH7的液晶仪表盘为内凹式设计，在其左侧则有灯光触控区，并且因为红旗EH7采用了怀挡设计，原有的副仪表台也腾出了空间。红旗EH7扶手区域可以放置两个手机，并且是悬浮式的设计，前方则采用双杯架，均采用限位处理。
而在舒适性配置方面，红旗EH7标配了仿皮材质的座椅以及主副驾驶位电动调节，至于前排座椅加热、通风和主驾座椅记忆也是作为标配配置出现，在这方面红旗EH7的表现还是可以的。对于这个时代的新能源车来说，智能驾驶辅助也是基本的东西，在这方面红旗EH7标配了L2级别辅助驾驶功能，原车标配的辅助驾驶功能全系均保持一致，虽然没有更高阶的辅助驾驶功能可选，但这些也能够满足大多用户的智能驾驶辅助需求，不过从这方面也能看出红旗EH7的智能驾驶还是逊色于当下第一梯队。
值得一提的是，红旗EH7也提供了单电机两驱版和双电机四驱版，并且均配备三元锂电池组，可提供75千瓦时、85千瓦时和111千瓦时可选，CLTC纯电续航里程在600-820公里之间，这个续航表现放在这个价位中也是主流水平。至于动力，红旗EH7的两驱版采用后置单电机，其最大功率为253千瓦，峰值扭矩为450牛·米；四驱版车型则采用前后双电机，系统综合功率为455千瓦，总扭矩为756牛·米，官方百公里加速时间为3.5秒，这个成绩确实足够快，即便是单电机最慢的版本，也能做到7.8秒的百公里加速时间，满足绝大多数用车需求没什么问题。
编辑点评：
其实在22-30万元之间的价位中，可选择的车型有很多，像极氪007，以及马上要上市的小米SU7、智己L6等车型，它们和红旗EH7都属于同价位的竞争对手，相比起对手们来说，红旗EH7整体来说也算是不错，并且有红旗的品牌加持，因此这款车在上市以后还是会有一定销量的。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号