大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到启辰VX6，作为对标AION Y Plus的车型，在亮相后，我觉得还是有不少消费者关注的，毕竟量大管饱还不贵的车型，谁不喜欢？那么，这台车对比AION Y Plus有哪些优势？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款启辰VX6 520 Max的指导价为15.99万元，定位紧凑型SUV。外观上采用启辰全新的STAR星动设计理念进行打造，整体具备年轻时尚的视觉效果。前脸贯穿式灯带保留了家族式V形元素，分体式灯组搭配封闭式前脸设计，使新车极具辨识度。车身侧面采用了双色车身设计，并且拥有非常锋利的折线设计，另外新车还配备隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等。车尾同样延续了V字形设计元素，配备的尾灯组与头灯组形成了良好的呼应效果。
内饰上的设计十分简约。平直的中控台上配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表盘，配合64色氛围灯，营造出满满的科技感。而贯通式前排设计也带来了更好的灵活性，悬浮式岛台上还将配备手机无线充电面板。
配置上，黑白双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆，再有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、全景天幕以及9扬声器音响系统的加持，豪华感还是有的。
空间上，这台车的4658*1890*1656，轴距为2850，后排空间和后备厢空间兼顾得很好，而AION Y则愿意把更多空间让位给后排，这会导致到后备厢进深稍微短了点。同时，VX6后备厢地台也足够低，会更方便一些；动力上采用了一台160KW的单电机，CLTC纯电续航为520KM，并支持快充， 调教偏向舒适性，所以动力不会那么激进，在起步、加速、超车等行为很轻松。
最后，大李总结一下：关于这台顶配版启辰VX6，我觉得这台车除了两个吐槽点外，其他无可挑剔： 1.外观造型真的太一般了，很像时下流行的网约车。 2.内饰设计方面，我总感觉还可以做得更好。 也有2点非常突出： 1.配置高：同级要不是板车悬挂，如埃安或筷子悬挂，如某迪。他是五连杆的后桥独立悬架，全系标配L2自动驾驶，热泵空调选装，迎宾电动座椅，安全配置真的很高，后面有图有真相。 2.空间真的太无敌了，当初买这个车就是看着了这张床与空间百变，谁能找得出这个价位无敌的空间？总之，在这个价位来说，这样的产品力，我觉得还是不错的。
大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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