互联网时代,总有一小撮人,热衷于制造混乱。
日前,上汽集团宣布将于与印度钢铁巨头“JSW集团”联手,双方投资15亿美元,合资设立MG印度分公司(JSW MG Motor India)。
该公司将在印度生产和销售名爵汽车。在供应链方面,该公司也将采用本地采购的方式,以促进印度汽车产业的发展。
此外按照协议内容,该公司将重点关注新能源汽车,计划每三到六个月推出一款新产品,未来还将进军印度的高端乘用车市场。
自主品牌加速出海、用技术换市场,这本来应该是一件皆大欢喜的好事。
但是在某些“节奏党”的眼中,这反倒是成为了一件“丧权辱国”的丑事,他们纷纷指责上汽是“变卖国有资产”、“为他人做嫁衣”。更有甚者,直接对上海人、上海市展开了无差别攻击。
“节奏党”最主要的攻击点有两个:
第一点,MG印度分公司的股权结构不正常。
据英国《金融时报》的消息显示,对于MG印度分公司,印方的持股比例为51%,上汽集团的持股比例为49%。从表面上看,上汽集团似乎失去了“控制权”。
第二点,对于印度人“低价收购股权”的强盗行为,上汽未做抵抗。
去年6月,曾流传出一则小道消息:
针对这次合作的印方投资,合理的估值是80-100亿美元,但印方坚持出价12-15亿美元。参考“小米罚款”、“福特入印”等案例,印方很可能官商勾结,再次做了一个“杀猪盘”。
本次的合作公告,恰好也是15亿美元的投资额,所以“节奏党”认为:上汽集团已经乖乖投降了。
对于上述这些指责,笔者认为都是断章取义、无中生有。
首先是第一点,根据《金融时报》的原文消息:JSW 集团持股 35%,上汽集团持股 49%,其余部分由当地的金融公司(8%)、汽车经销商(3%)以及部分员工参与持股(5%)。
从法人主体来看,上汽集团仍是大股东,所以“节奏党”显然是在误导不明群众。
其次是第二点,这是去年6月份的一个“旧闻”,来源是一个所谓的印方媒体,并没有确切的出处,而上汽集团也很快做出了辟谣声明。
上汽集团作为一家国有企业,所有投资计划都要经过上级部门的审批,基本不可能出现“国资贬值”这种重大决策失误。
此外,据2017年财报显示——上汽MG印度分公司的投资总额为32.75亿元人民币,其中包括了整车制造基地及配套供应商园区。
若按照2017年的中美平均汇率来计算,上汽MG印度分公司的资产约4.85亿美元,所谓“估值80-100亿美元”的小道消息,可以说相去甚远。
总而言之,“上汽MG印度分公司被印度强行收购”的话题,之所以会被炒作,就是因为有“节奏党”故意歪曲事实、煽动对立情绪以博取流量,简直是非蠢即坏。
互联网时代,假消息满天飞。所以对于目前的各类热点话题,笔者建议大家保持理性、冷静吃瓜,让子弹先飞一会儿。
至于上汽MG印度分公司未来的业绩表现如何,大家也可以拭目以待。
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