日前，比亚迪品牌正式上市发布了海豹荣耀版车型，新车依旧推出了5款车型可选，官方指导价区间为17.98-24.98万元。相比此前的冠军版车型来看，新车在配置方面并没有进行调整，仅是下调了售价，其中续航550km版本车型官降了1万元，续航700km版本车型官降了2万元，而顶配的四驱性能版车型官降了3万元。
新车的外观依旧延续了此前的造型设计，前脸采用了海洋网家族式设计语言，配备了封闭式中网和造型犀利的大灯组。车身侧面采用了溜背式的造型设计，同时配备了隐藏式门把手。车尾则是配备了贯彻式尾灯，并做了上翘的小鸭尾设计。
内饰方面，新车也是没有进行调整，车内采用了较多软性材质和翻毛皮材质进行包裹，凸显了车内的档次感。同时车内还配备有三幅式平底多功能方向盘、双手机无线充电面板和造型小巧的换挡杆。此外，新车还标配了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，并支持车联网、导航路况信息展示、OTA升级、语言识别控制系统和Wi-Fi热点等功能。
配置方面，新车标配了11个安全气囊、前排座椅电动调节、VTOL移动电站、ACC自适应巡航、3D全息透明影像、手机NFC车钥匙、仿皮座椅、主动闭合式进气格栅、不可开启全景天窗、胎压显示、遥控移动车辆、内置行车记录仪、10个扬声器、自动防眩目内后视镜、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、双区自动空调和车载空气净化器等等。
动力方面，新车也没有进行调整，依旧提供后驱版和四驱版车型可选，其中后驱版车型提供三种功率可选，电动机总功率分别为150kW、170kW和230kW；四驱版车型的电动机总功率为390kW，总扭矩为670N·m。
续航方面，新车采用了磷酸铁锂刀片电池，电动容量分别为61.4kWh和82.5kWh，纯电续航里程分别为550km、650km和700km，均支持快充和外放电。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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