多项权威奖项频频霸榜！ 锐界L不负“全家安心出游神器”之名

以钢筋铁骨，构建全方位的车内安全

测试中，锐界L以64km/h的速度撞击刚性壁障后，车头主驾驶位置前方的吸能区迅速溃缩提供缓冲，同时车辆A柱并未出现变形、车门可以正常打开，有效保障了车内乘员的生存空间。

而在进行侧面碰撞测试时，重量为1500kg的侧面移动壁障以50km/h的速度撞击锐界L的车身侧面。碰撞发生的一瞬间，锐界L的B柱和车身门槛有效抵御了高强度冲击，同时气帘迅速展开，确保了车内假人的安全。

事实上，锐界L之所以能在这两大“魔鬼测试”中，取得零缺陷的评价，很大程度上归功于其一身钢筋铁骨。

作为“家庭的移动堡垒”，锐界L采用了笼式安全车身结构，合理的吸能区、溃缩区、力传导区设计，使得碰撞时产生的能量可以通过白车身骨架有效传导、化解。与此同时，锐界L还采用了大量的高强度钢材料。其中，高强度钢占比达到了51.7%；而1300Mpa的硼钢更是广泛应用在A柱、B柱和门槛位置并且用料占比高达29.5%，构建起了牢固的车内乘员舱空间。

也正是基于这样的结构安全性，再配合全车标配的7组安全气囊和前排腰部预紧式安全带，锐界L不仅在碰撞测试中获得领先于同级的成绩表现，更确保在实际发生碰撞时能够保障家庭成员的安全。

让危险消失于摇篮，锐界L更有智慧

在主动安全性能方面，锐界L顺利通过了“车对车自动紧急制动”“车对行人/骑行者主动刹车测试”“车道辅助系统测试”这三大项目，并在后两项测评中获得满分成绩。

锐界L之所以能做到这样的表现，需要归功于这台大7座家用SUV具备更具预见性的L2+级Co-Pilot360^TM智行驾驶辅助系统。这套系统依托6个摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达组成感知单元，超20 项主动驾驶辅助功能，可以使得车辆“明察秋毫”，对风险进行主动预测以及主动规避。

诸如开门预警、带车辆智能避让的防碰撞辅助系统、带行人识别的智能感应制动保护系统、后侧来车预警、防碰撞预警等一系列功能，可以更加有效地主动规避风险，提升行车的安全性。

在车辆辅助安全指数这项测评中，锐界L得分超过奥迪 Q4 e-tron、奥迪 A4L、理想 L9 等车型。同时，锐界L在行人保护测试中，总得分高达28分，是此次参与碰撞测试的8款车型中最高分获得者。主动预判风险、尽可能规避风险、把事故隐患和损失降低到最小，锐界L对于出行安全的保障，可谓“buff叠满”。

在车辆设计时，锐界L车头的吸能区可以在碰撞时对行人起到有效缓冲，并且圆润无尖锐的外部设计也能尽可能避免行人受到伤害。也正因如此，在C-IASI的行人保护测试中，锐界L同样拿到了全优表现，并且在腿型试验中取得满分9分的评价，可最大限度保护车外行人的安全。

首先，在C-IASI的座椅/头枕测试中，锐界L同样拿到了“全G”成绩。在这里，笔者想说的并不仅仅是这台大七座SUV的座椅有多舒适，而是它的人体工程学设计，可以对人体关节起到有效的保护作用。

锐界L的座椅采用Dinamica材质，包裹性和贴合感更强，软硬度以及长度、宽度、倾斜角度也都得到了优化。在车辆发生追尾等情况时，柔软的填充物可以为身体提供充分缓冲，再加上航空级头枕为头部的中下方位提供支撑，有效保障了脊柱、头颈等位置的安全性。

就在最近中国汽车工程研究院股份有限公司指数管理中心发布的C-AHI中国汽车健康指数2023年第五批次的测评结果中，锐界L在五大测评维度中均获五星成绩，其中，防电磁辐射100满分。这要得益于锐界L在生产制造过程中，采用了大量的环保材质、环保工艺，保证用户的座舱环境健康安全。

除了安全品质出色外，锐界更在去年蝉联J.D.Power2023年中国车辆可靠性研究^SM（VDS）大型SUV第一名，并且在所有SUV车型中排名第一。而延续这一硬核造车实力的锐界L更是围绕产品创新不断刷新品质标准，在用户关注的核心三大件上，锐界L搭载的2.0T EcoBoost^®大马力E混动系统，凭借在燃油经济性、强劲动力和零充电焦虑等方面出色表现，荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，多项权威奖项傍身，足见锐界L作为一台家用车的卓越实力。