摩托古兹旗下的California（加利福尼亚）是一款针对美国市场推出的巡航摩托，但在千禧年之后，因为环保法案的严苛导致这类超大排量发动机逐渐消亡。而在最近摩托古兹更新了California这个型号的注册内容，这可能意味着会重新推出新的巡航车型，我们一起看看。
目前比亚乔集团已经对California商标进行了重新注册（摩托古兹属于比亚乔集团旗下），因为之前的商标注册将在今年到期；而这种重新注册的动作意味着摩托古兹很有可能会再次推出大排量巡航摩托，毕竟如今摩托车市场巡航摩托是相当火热的。
最近一代的加州巡航摩托采用的是Big Block V型双缸发动机，尽管和竞争对手如宝马的R18相比，1380cc的排量看起来并不大，但毕竟是20多年的产物了。它纵向双缸发动机，汽缸会在两侧伸出，而且发动机的尺寸也会比较大。如果要重新推出新车型，摩托古兹很可能会重新开发发动机或进行优化。
小编这样推测不是没有道理的瞎说，而是因为California车型最早的车型采用的发动机就是尺寸偏小的设计。而摩托古兹当下标志性的V型发动机850cc以及1100cc都是这一个范畴。而且这个区间的发动机采用了液冷，如果将它们用于巡航摩托，还是很有可能的。
毕竟像是哈雷的Nightster、Sportster以及印第安的Scout都是采用了这类水冷发动机。因此作为比亚乔旗下专攻高端市场的摩托古兹，也不排除推出采用水冷发动机的意式巡航摩托车；毕竟如今的摩托车市场对于复古情有独钟。
最后，摩托古兹的意式巡航从以往车型来看，还是非常帅气的；如今虽重新注册了商标，但是否推出车型还有待观察。各位车友你们觉得它会推出吗？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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