近日,我们从相关渠道得知,吉利远程超级VAN将会在4月3日正式上市。据悉,新车定位为纯电轻客商用车,外观设计前卫时尚,还拥有多种座椅布局可选。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来了解一下。
从以下资料图中,我们可以看到,吉利远程超级VAN在前脸部分使用的是封闭式格栅,穿式灯组内嵌品牌LOGO,整体看来很是前卫科幻,同时也比较符合新能源车型的设计理念。而前包围的地方呈鲨鱼嘴状,搭配内部熏黑处理的进气口,则能够提升车辆的运动氛围。
车身侧面的话,整体造型偏简洁,至于车身尺寸的话,根据此前的申报信息来看,它将会推出多个版本,其车身尺寸分别为长宽高4990(5490)/1980/1980(2180、2500)mm,轴距则分别为3100(3600)mm。另外,该车还拥有非常出色的改装灵活性,既可以作为房车,也能够作为流动摊位车。车内的话也将提供多种座椅布局,比如说3+2+2(7座)、2+2+2(6座)、3+2+2+2(9座)等等。
再来便是它的前驾驶舱部分,新车的中控布局简约大气,贯穿式的空调出风口以及镀铬装饰,则让其看来更具层次感。悬浮式的液晶屏则为其带来了不错的科技氛围。动力方面的话,将会搭载功率为200kW的电机。
今天,我们要聊的是一股来自中国汽车界的‘新力量’——广汽传祺“向往”序列。它没有盲目跟风,而是用东方智慧重新定义新能源豪华:科技有温度,安全无阶级。它用技术消除焦虑,用设计传递文化自信,用安全守护每一个普通家庭。
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咱们大伙儿买新能源车,最关心的就是电池安全,毕竟如果动力电池电池(无论是三元锂还是磷酸铁锂)着火,火势很快就能蔓延至全车,留给全车人的逃生窗口极短。近日,有一辆挂着四川凉山车牌的五菱星光PHEV就在西昌的马路上着火,再次给大家敲响了安全的警钟。
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轻卡运输中,运费差异不大,盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低,但续航补能受限;油电混动解决续航问题,但长距离行驶仍以燃油为主,成本较高,二者各有利弊。
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对症下药
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