自从雷军宣布造车以来，小米汽车在行业中的热度就从未减过。无论是那酷似保时捷的外形，还是一直捉摸不透的售价，亦或是雷军“50万以内有对手吗”的豪言壮语，都让大家对首款车型小米SU7保持着很高的关注度。
在小米SU7即将上市之际，这台万众瞩目的车也逐渐透露出了越来越多重要的消息。日前，网上就流传着一张小米SU7与特斯拉Model 3对比的配置图，该博主甚至还称这是“豪华装修和毛坯房的差距”。而这张图，也立马引发了众多网友的热议。
不得不承认，从图中给出的数据来看，小米SU7的竞争力还是非常强的。比如说在空间方面，小米SU7有着非常大的优势，其车长接近5米，车宽达到1963mm，而轴距则为3000mm。作为对比，特斯拉Model 3的车长为4694mm，轴更是仅仅只有2875mm，比小米SU7少了125mm，这也就意味着后者的乘坐空间会更加舒适。
而在配置方面，小米SU7 800Km四驱Max版和Model 3 2022款Performance对比下来，也有比较突出的地方。比如说在动力系统上，两者都是搭载的双电机四驱系统，但是前者的百公里加速仅为2.78秒，而后者的百公里加速为3.3秒。在续航和悬挂上的话，前者的CLTC纯电续航达到了800Km，同时配备了空气悬挂，而后者的CLTC纯电续航则为675Km，没有配备空气悬挂，也就是说Model 3的操控和续航也比不上小米SU7。
另外，小米SU7 800Km四驱Max版还配备了7个安全气囊，1个激光和11个摄像头，并且用的是高通骁龙8295芯片，还有电吸车门，全车隔音玻璃，车内香氛等等，各种舒适性配置可谓“拉满”。而Model 3 2022款Performance则配备了6个安全气囊，只有8个摄像头，同时也没有用上最先进的芯片，在舒适性配置上也要拉垮些。这样看下来的话，小米SU7确实拥有着很强的竞争力。
不过，尽管小米SU7对比起来更完美，但众多网友却在频繁玩梗。有的表示这是“雷式对比法”，当年红米吊打苹果的笑话还历历在目；而有的网友则更加毒辣，甚至锐评“一个城市的毛坯房和一个农村的豪宅，你选哪个？”
不得不承认，网友的评论也并不是没有道理，毕竟一台车到底值不值得买，最终还是得看价格到不到位。而雷军曾透露过：“小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。小米汽车首款车型的定价不会是9.9万元、14.9万元和19.9万元。”由此来看，小米SU7的最终售价大概率会超过20万，高配或许还得超过30万。
要知道的是，如今汽车市场的竞争愈发内卷，各大车企纷纷加大投入，推出更具竞争力的产品，而小米SU7的竞争对手，如银河E8、智界S7、星纪元ES、智己L6等车型的起售价大都低于20万，Model 3的起售价也才24.59万。你说一个靠手机起家，跨界来造汽车的小米，若是没有了价格优势，那还有什么看头呢？另外，相比起其他传统车企，小米汽车在制造经验和技术实力上也都有待考验，而小米SU7能否在这场竞争中突围而出，成为市场的佼佼者，这里还要打上一个大大的问号。
写在最后
进入到2024年，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，有着高颜值，高科技，大空间，强动力或者只是入行的基本。而对于小米SU7来讲，最后你能给出多少的诚意，也就是说性价比能做到最佳，才有可能脱颖而出。
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