小米汽车首款车型SU7上市后，热门话题是层出不穷，比娱乐圈里头的当红明星还要受欢迎，这说明了什么呢？念寒认为有两个方面的原因，一个是人们对新能源车的接受度是越来越高，另外一个则是小米品牌影响力确实很大，大有后来居上的趋势。
正因为如此，小米汽车凭借品牌号召力和颇具竞争力的价格，新车在发售当天就取得了非常亮眼的好成绩：4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟破5万。
然而在这一片叫好声当中，也出现了一些质疑的声音，有部分消费者反映5000元定金无法退款，这让他们感到很不愉快，甚至在一些维权平台上集体投诉小米汽车。
针对这一情况，小米公司迅速做出了回应：“若消费者在支付定金后的7天内提出退款，小米将提供无理由退款服务。但如果超过7天，则订单会自动锁定，或者消费者可以在此之前主动锁定配置。一旦订单锁定，生产便会启动，并且汽车配置无法更改，这时定金也就无法退回。针对初期推出的创始版，消费者在支付2万元定金后，订单将立即锁单。”
面对小米公司这样的回应，部分消费者仍旧表示不能理解，并补充强调小米汽车的配置锁定按钮没有明显的二次确认提示，容易造成误操作。同时又提出了一个新的质疑，7天的无理由退款期限过短，因为很多消费者可能需要更长的时间来考虑和确认最终的配置选择。
面对这些消费者的质疑，小米公司还是挺有耐心的解释称，7天无理由退款期限是参考了行业惯例，并已在购车协议中明确告知消费者。同时还强调，锁定配置是为了确保车辆能够按照消费者的需求进行生产，避免资源浪费。
对于误操作锁单的情况，可以尝试与销售人员沟通，看是否能够进行调整。但如果车辆已经进入生产阶段，则无法更改配置或退还定金。
对于这件事，念寒是怎么看的呢？我认为此次定金退款争议暴露出了小米汽车在销售环节的一些不足，这是肯定存在的问题。
所以我建议小米方面能够认真倾听消费者的意见，优化相关流程和操作界面，避免类似事件再次发生。比如说可以增加配置锁定按钮的二次确认提示，或延长无理由退款期限，以提升消费者的购车体验。
当然，我们也不能一棒子不能打死小米汽车，把定金退款争议的责任全都甩到小米汽车的头上，这显然是不公平且不理智的，因为买卖车是双方行为而非单方行为，所以消费者在购车时应该要仔细阅读相关条款，谨慎操作，避免不必要的损失。
虽说小米汽车在销售和服务方面仍有提升空间。但就产品力来看的话，小米SU7确实很强，性价比也很高。
而在这一争议的背景下，我们还是先来看看小米汽车SU7本身的配置吧。
据3月28日的发布会资料显示，SU7将推出三个版本：标准版、Pro版和Max版。价格分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。这个定价在同级别新能源车型中属于有竞争力的水平。
不过，小米汽车要想在竞争激烈的市场当中取得成功，确实还需要不断提升产品力和服务水平，并建立起完善的销售和售后服务体系。
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