4月11日,小鹏G6 580长续航Plus版正式上市,新车仅有一款配置车型,限时价17.99万元。作为新的入门车型,小鹏G6 580长续航Plus版的推出将车系的门槛拉至18万元以下,并全系标配800V高压平台和高阶智驾辅助,提升了车型的竞争力。
借此次新车上市,小鹏G6全系都进行了价格下调,降幅达到2万元,限时价区间为17.99-25.69万元,活动到4月底截止。同时,小鹏G6首发暗夜黑新车色和柔光米内饰,其中暗夜黑车色将匹配专属外饰套件,包括20英寸熏黑运动轮毂、全黑Robot Face、前后车标黑化、全黑XPENG标识等,更显炫酷气质。
虽然从配置上来看小鹏G6颇具吸引力,但该车的市场表现却不尽如人意。数据显示,今年3月小鹏G6的销量为1473辆,1-3月的累计销量为4437辆,在SUV销量榜上排名120位。此次降价,足见小鹏G6在价格战下的市场压力。
外观方面,新车仍然采用Robot Face的设计语言,前脸搭载贯穿式LED日行灯和分体式前大灯,虽然带有几分家族式味道,但与小鹏P7等早期推出的车型相比还是有明显的不同,辨识度和颜值都有所下降。加上今年以来小鹏汽车的品牌影响力开始下滑,这也使得小鹏G6的市场表现不佳。
尺寸方面,小鹏G6定位中型SUV,车身长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,在同级车型中属于主流水准。不过由于该车采用了大溜背的尾部设计,这多少影响了后备厢空间表现,其容积为571-1374L。对比特斯拉Model Y,其车身长度为4750mm,轴距同样为2890mm,针锋相对的意味明显。不过后者的后备厢容积达到971-2158L,载物能力强了不少。
配置方面,此次上市的580长续航Plus版是在原有580 Pro版基础上调整了部分舒适性配置,前排座椅减少了通风功能,主驾驶座椅减少了4向调节的腰部支撑,取消了方向盘加热,音响系统由此前的18扬声器变为8扬声器,价格少了1万元,值不值就看用户的需求和爱好了。
动力方面,小鹏G6提供了后驱和四驱两种版本,最大功率分别为218KW和358KW,最大扭矩为440Nm和660Nm,零百加速最快可达3.9秒,CLTC续航里程则有580km、755km和700km等版本,整体性能达到主流水准。
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