新能源潮流的影响下，对MPV这条赛道也产生了推波助澜的作用。本文给大家分享下3月份新能源MPV市场的销量情况，看看谁的表现最好。
腾势D9 DM-i依然强势，卖出了近1万辆，在新能源MPV领域处于断崖式的领先地位，别克GL8都要敬三分。小鹏X9和理想MEGA位列第二和第三，分别卖了3946辆和3229辆，这两款车此前被广泛讨论，从形势来看，小鹏的表现还不错，MEGA则低于官方的预期。
岚图梦想家是较早涉足MPV市场的新势力，虽然被讨论的程度不及小鹏或理想，但也算稳扎稳打，3月份卖出了2764辆，还算不错。
荣威iMAX8出道也很早，3月份卖了超2000辆，同样作为“老势力”的还有传祺，E8和E9的PHEV版本虽然不如燃油版卖得多，但也算发挥出了应有的水平，毕竟这个市场的容量就这么大。
极氪009价格和MEGA差不多贵，出道时间也更早，最近的销量表现平平，3月份卖了488辆，马上还有定位更高的光辉版发布，但对销量的拉升应该没有太大作用。
GO车君点评：比亚迪无疑是最大赢家，不过别克GL8插混版正在研发中，不知道上市后能否从腾势D9 DM-i那边抢回多少市场。理想MEGA已经处于半放弃状态，当下的重中之重是保证L系列的势头。新能源MPV市场容量相对较小，大家发挥的空间不大。
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