安全性，是消费者购车非常在意的一个方面，而一些测试机构的碰撞成绩则成为了我们选择的凭借。在国内为数不多的几个碰撞测试中，中保研的成绩越来越为消费者的所看重。
不过，最近中保研公布的一份车型测试成绩榜单，却在沃尔沃粉丝中引起了轩然大波。究竟是怎么回事呢？
沃尔沃排名竟然不如丰田奕泽、雷凌
在中保研公布的这份测试车型汇总排行中，成绩最好的是一汽丰田奕泽，广汽丰田雷凌，而一直以安全而出名的沃尔沃却排在这两者之后。
那么，沃尔沃的安全性真不如丰田奕泽和雷凌吗？
显然不是的。中保研的测试是从正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护、碰撞维修几个维度进行评价的，测试成绩按照几个方面的得分进行排名。这份榜单的排名依据是按照各项得分来排列的，而每一项得分又分为四个等级，其中G为优秀，A为良好，M为一般，P则为最差。
在榜单中，我们看到沃尔沃XC60的碰撞成绩是6G+1P，获得P评分的项目为碰撞维修这个维度。为什么XC60在碰撞维修这个维度成绩是最差呢？这其实很简单，豪车维修成本肯定要高一些。
而丰田奕泽、雷凌之所以能够排在沃尔沃前面，就是因为这两款车在碰撞维修这个项目的评分较高，最好的奕泽是6G+1A，而雷凌则是6G+1M。
如果这样来说还不够明显的话，再看一下排名第四、第五的亚洲龙和凯美瑞就一目了然了。其中亚洲龙的成绩也为6G+1P，其在碰撞维修经济性方面也不好。
在汽车安全性的"鄙视链"里，经常有着日系皮薄的说法，所以许多沃尔沃粉丝看到这样的结果不免要产生质疑。了解了这个测试成绩的构成之后，也许你心中的疑虑也就消失了。
中保研碰撞测试成绩客观公正吗？
中保研，全称是中保研技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称"中保研"，英文缩写"CIRI"），它是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、财险、财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友公司共同出资，总部设在，是国际机构RCAR组织（权威的国际性研究机构联盟，全称Research Council of Automobile Repairs）在中国唯一的正式会员单位。
由于测试结果代表的是保险公司的利益，而不是厂商的利益。通过中保研的测试结果，这些保险公司相当于得到了有关出行的安全情况，那么对于车险的商业保险需求，保价的制定方面就会有一定的参考效果。而且中保研测试的都是独立出资购买，并不接受厂商配送的车辆。因此可信度还是非常高的。
我们买车时，中保研的测试结果可以作为一个参考。同时，我们也要注意到由于相比起IIHS、E-NCAP、C-NCAP这些测试，由于中保研测试车型较少，并没有把测试车型进行一个很好的归类。因此如果拿丰田奕泽、雷凌与沃尔沃来做对比，那么可比性就很小了。
小编语
从这份榜单上来看，一汽丰田奕泽，广汽丰田雷凌，沃尔沃XC60，一汽丰田亚洲龙，广汽丰田凯美瑞，领克01，这些车型在正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅头枕，辅助安全功能，行人保护方面都很好，综合成绩都非常的优秀。另外，我们也看到榜单中一些销量很好的车型，成绩排在后面，但是或许在它那个级别里又是拔尖的。
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