孚祯8AT实力比肩爱信、采埃孚，难怪星途凌云好开还不贵！

日常自驾出行，天气、车况、路况、驾驶者车技等等，影响用户出行体验的因素有很多，单就车辆本身来说，关键时刻靠得住的好车更能助力用户无忧出行。而星途汽车作为中国汽车行业领军者，深知用户所需所想，在造车方面有着自己的独到之处，“技术奇瑞”不仅具备我国第一个从设计、研发到制造完全自主的汽车发动机品牌ACTECO，还拥有荣获“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器称号的孚祯8AT变速箱，星途凌云就是首搭该变速箱的高性能、高品质热门座驾之一。

收放自如，驾驶更平顺

孚祯8AT变速箱是奇瑞自主研发的国内首款大批量成熟应用的8AT自动变速箱，采用7.8速比、扁平化和大转角减震器设计，挡位多、齿比绵密，具备量身打造的TC液力变矩器，低、中、高换挡时动力不中断，切换自然无顿挫，尤其是低档位液力变矩器的扭矩放大作用，能助力车辆坡道起步动力响应更平顺、更快。

对于喜欢“浪”的越野人来说，丛林深处，高山之巅对他们有着极大的吸引力，开着车出入丛林、征服山野、赏遍美景是他们最平常不过的野外活动之一。但是，如果车辆没有过硬的爬坡实力，那就在山野寸步难行啦，因为这里遍地都是阻挡越野人去路的拦路虎——陡坡。星途凌云搭载孚祯8AT变速箱，平稳驾控、收放自如，无论是车辆刚起步低速爬坡时，还是急加速升档超车，都基本感受不到换挡过程中过于明显的闯动冲击力，即便是在摩擦力更小的湿滑雨路、冰雪地形行车也都从不打滑，完全满足用户各种用车使用场景，助力每一次户外出行。

随心所驭，动力更强劲

冬季，车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏。而为了打造极致的动力表现，孚祯8AT变速箱的最大输入转速6500rpm、最大输入扭矩400N·m，搭配星途凌云采用的2.0T“中国心”十佳发动机，整车最大有效热效率可达41%，最大功率192kW（261Ps）、峰值扭矩400N·m，在1750转到4000转之间，均可保持最大峰值的高扭矩输出，能行云流水般完成极速过弯、漂移等高难度驾驶动作。

得益于如此强劲的动力配置，星途凌云具备经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野7种驾驶模式，不同模式驾驶层次分明，油门和车辆响应有质感，日常在市区、高速公路行驶能凭借高性能动力随心所驭，偶遇野路障碍或是面对越野地形，多档位变换也可提供更好的扭矩控制和适应性，应对各种动力要求，强大动能尽情燃擎，生活、出游统统搞定。

经济省钱，动能更高效

从家用出行角度来看，孚祯8AT变速箱的机械效率达96%，WLTC百公里油耗仅7.7L，效率高、油耗低，优异表现远超行业平均水平，拥有更好的加速性能和燃油经济性，星途凌云搭载该变速器动能输出高效敏捷，在家庭城市出行中更节能、更省钱。

针对高速行驶，星途凌云变速箱高档位运转，能以较低的转速工作，减少燃油消耗，并保持车辆的高速稳定性，适合跨城市通勤或日常代步出游。而面对国内拥堵的大城市路况，车辆以时速不超过10公里的龟速不断走走停停，迫不得已地起步刹车再起步再刹车，又迫不得已地减速变道超车再减速再变道再超车时，除了低油耗，星途凌云表现也相当友善，即便是走走停停也能迅速、柔和的换挡操作，车主一方面可以体验平顺、利落的驾控愉悦感，同时也能兼顾家人乘坐者的舒适性感受。

极致打磨，品质更可靠

成就星途凌云高性能出行的自研孚祯8AT变速箱，依托奇瑞集团深厚技术底蕴自研开发，由国内外技术团队精心打造，悉心甄选国际、国内优质零部件供应商，并建立优质供应商体系，拥有多项专利技术，皮实、耐用、故障率低，但工艺复杂、成本较高，星途凌云搭载如此高品质配置，豪华用心可见一斑。

不仅如此，星途凌云在极限测试、可靠验证方面同样用心，利用17个测试台架，顺利开展了25种单体及强度、疲劳、极限环境等严苛工况24h不间断耐久性试验，历经近40多台路试，在台架与整车各完成验证样本超过200+台，累计试验公里数超过400万，真正做到了制造生产、测试验证全面可靠，让用户全场景出行更加有保障。

目前，孚祯8AT变速箱年产能30万台，每分钟就有一台8AT变速器从生产线下线。多年来，星途汽车始终坚信对技术、对品质的追求是品牌持续向上的必经之路。而星途凌云在驾控、动力、安全、可靠性方面的超凡表现，就是全栈自研孚祯8AT实力全面比肩爱信、采埃孚等国际品牌的有力体现，其有效打破了外资品牌的长期技术垄断，满足了全球用户对于高端豪华SUV的高性能需求，展现了中国自主汽车品牌星途汽车在高阶动力总成领域的不断向上。

近期，星途凌云现购感恩价仅12.49万起，置换补贴至高30000元，首购现金优惠至高20000元，欢迎更多朋友到店试驾，一起感受全栈自研孚祯8AT变速箱与星途凌云的超高品质实力与豪华出行魅力！