国产普拉多（霸道）展出这么久后，即将在不久的北京车展迎来正式上市。而作为普拉多（霸道）的北美兄弟——第六代4Runner（超霸）也发布了全新的官图，新车基于TNGA-F架构打造，未来有机会通过平行进口方式引入国内销售，一起来看看这位北美兄弟大家觉得如何吧！
此次新车会提供Platinum、TRD Off-Road、TRD Pro、Trailhunter以及Limited版可选，每一个版本都有不同的设计风格，其中TRD Sport和TRD Pro版会有专属的外观套件，显得更具野性。
在内饰部分，新车和国产普拉多的风格基本一直，配备12.3英寸仪表屏＋14英寸中控屏，支持Car Play和Android Auto手机互联功能。车内同时保留大量的实体按键及旋钮，方便各类常用功能能够快速调整。
而Toyota Safety Sense 3.0智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、行人监测等功能，在去越野的路上也能够减轻驾驶员的疲惫感。
动力方面，新车将搭载2.4T i-FORCE四缸发动机，最大马力278匹，峰值扭矩430牛·米，匹配8AT变速箱；而混动版在此基础上新增一个48匹的电动机及1.87度的镍氢电池，综合马力达到326匹，峰值扭矩632牛·米。
在越野能力方面，基础的非承载式车身肯定配备，提供全时四驱版本可选择，配备中央差速锁、限滑差速器、电子分动箱、蠕行控制系统等，部分版本还提供可断开式防倾杆，越野能力更加出色，此外，车辆最大牵引力为6000磅。
当其他大型旗舰SUV面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把，小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9凭借易三方带来的极致转向功能，最小转弯半径只需4.65m，在面对各种高难度狭窄掉头路段时，都能优雅、从容的一把过！
快速问答Q&A，看看这个“三好”SUV给出了什么答卷吧！
限时价11.58~15.58万元。
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这车从上海车展到现在真的受到了不少的关注，智驾和定价是很多人问的最多的！
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每一段里程，都是一段故事；每一页路书，也都是一份传承。从一个人的路，到千万人的出行指南，和北京越野一起，将探索的乐趣传递给更多的中国越野爱好者！
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