4月17日，比亚迪正式发布秦L官图，新车定位紧凑型插混轿车，其车身尺寸比秦PLUS要更大，定位也更高。秦L预计会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相，起售价或在12万元以上。
秦L采用了比亚迪最新的设计语言，前大灯及前日行灯造型相当犀利，前中网由大面积的镀铬点阵装饰组成，两侧还有进风口。
王朝网的龙颜造型经历了多次迭代，设计的完善程度真的越来越高。比亚迪将宋L这套全新设计用在插混车型上也是相当的好看，相信秦L也能凭借其颜值吸引不少消费者。
与其它注重简约设计的新势力车型不同，秦L车身使用了大量的棱线设计，突出其力量感和运动感。车尾则是配备了贯穿式尾灯，灯组造型与比亚迪汉的“中国结”有些相似，后保险杠还有气流扩散器的设计，进一步强化车尾的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。秦L是要比秦PLUS大上一圈的，可以预见秦L的车厢空间应该会更大。
在秦L上市后，将与秦PLUS DM-i荣耀版形成互补，覆盖更广泛的价格区间，照顾更多不同需求、不同预算的消费者，进而提升品牌销量。
秦L的内饰谍照此前也被曝光，其采用了全新的内饰设计，造型颇为简约。新车仪表台采用对称式设计，液晶仪表与空调面板融为一体，同时配备了经典的旋转式中控车机。新车还配备了宋L同款的三幅式方向盘，中间有大大的“秦”字标识。
新车在中央通道区域配备了两个放置手机的位置，电子挡把则是采用了水晶饰件进行装饰，下方设有实体按键，中央扶手箱上则是设有NFC钥匙感应模块。
动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为74kW，同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。
续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。
编辑说：
秦L可以看作是一台加大版的秦PLUS DM-i，主打经济、省油、舒适、大空间，像蓝牙钥匙、NFC钥匙、远程车控等基础功能，秦L应该也会实现标配。而且秦L还将搭载最新的插电混动系统，车辆的综合续航里程或有惊喜。
在秦PLUS将价格下探至7.98万之后，比亚迪确实需要一台新车承接15万价位的市场，从现在看来秦L在该价位还有着较高的竞争力，再加上比亚迪如今的影响力，秦L要获得高销量应该不是难事。
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