2024年4月17日，领克汽车旗下首款新能源战略车型——领克08EM-P在其原有的四款车型基础上新推出了一款120长续航Plus版车型，现共有五款车型在售，官方指导售价区间为19.58万元-25.88万元。新车同样基于CMA Evo架构打造，并标配LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。
同时，官方还推出了限时膨胀礼，权益后限时售价为17.98万元-24.28万元。此外，领克还为用户提供包括高端进阶礼、悦享焕新礼等多重购车好礼（2024年4月30日（含）前完成领克08车型大定锁单且在4月13日-4月30日（含）期间完成提车用户可享）。
外观方面，新车传承了08家族的造型设计，延续了The Next Day设计语言的整体风格，并在细节方面进行升级，视觉效果更具未来感。新车前脸的辨识度很高，贯穿前格栅灯带名为都市天际科技带，除了传统的LED灯组外，车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，拥有多种灯光效果。
车身侧面，新车通过水切内藏设计，打造出车窗、车身的无界感设计，同时搭配四门无框车门和隐藏式门把手，使整个车身设计更加简洁流畅充满运动气息。车身尾部采用了干净利落的设计风格，运用了一体贯穿式尾灯，并加入了富有科技感的红色晶体细节点缀。整体车身设计兼顾了美观和实用性，带来0.295cd 超低风阻系数，进一步提升续航里程。
内饰方面，车内依旧是巨幅悬浮岛式中控台，配备92英寸AR-HUD，搭配12.3英寸全液晶仪表，以及融入了极窄边框元素的15.4英寸中控屏幕，内置Flyme Auto车机系统，支持个性化设计风格、全维智能交互、丰富生态应用、多维智能场景，还可以多端联动，手机应用可无缝流转到车机大屏上，带来不错的智能交互体验；此外，新车集成 2 颗 7nm“龍鷹一号”芯片，单颗算力跑分高于高通 8155，两颗芯片 NPU 算力高达 16TOPS，GPU 算力高达 1800GFLOPS。值得一提是，车内沿用了此前领克08上经典的音影灵动饰板，实现隐藏式门扣手、电子门锁、光晕式环绕氛围灯与扬声器面罩的集成式设计，该设计前不久获得了红点设计大奖。
配置方面，领克08 EM-P配备两颗A1000自动驾驶芯片，全系标配1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、8个超声波雷达；高级智能硬件系统配备5个毫米波雷达，10个摄像头，支持ACC自适应巡航、LDW 车道偏离警示系统、LKA车道保持系统等L2+级的27项智能驾驶功能的全场景覆盖。此外还提供360全景影像系统、180°透明底盘系统、PAS前后方12泊车雷达、PEB泊车紧急制动系统以及RPA一键遥控泊车系统等。
动力方面，作为基于CMA Evo架构打造的首款新能源车型，领克08 EM-P搭载EM-P超级增程电动方案，支持DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）+P4电机＋电混引擎的串并联结构，综合功率436kW，综合扭矩905N·m，新车综合续航 1200km 起步，纯电续航120km（CLTC），同时还支持 4.1kW的 PTC 加热、85kW 充电能力、3.3kW 外放电功能。此外，新车拥有4种驾驶模式，并采用前后独立悬架组合，全系标配 IPB 智能集成制动系统，搭载减震器复位弹簧，减少乘坐眩晕感。
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