【驾春秋】不当大冤种 25万能拿下途昂还是汉兰达？

大概是五一小长假快要到了，最近，我们接到了越来越多网友的咨询，问SUV要怎么选。这其中，30万这个价格区间成为了很多消费者的主流选择。汉兰达作为这个细分市场的常青树，自然在消费者的考虑范围之内，另一款车型，我们选择同样为合资品牌的大众途昂作为比较。

汉兰达虽然一直都是这个级别的标杆车型，但是价格高居不下，配置也跟不上现在用户的需求。而途昂家族最近推出了全新的2024途昂出众款，价格更是探到了25万以内，24.9万起售，这相比老款车型价格降的可不是一星半点。相比30万以上才能拿下的汉兰达，那都可以算是“香饽饽”了。而且无论是从空间还是配置，都比汉兰达要技高一筹！不信我们就来对比一番。

空间，谁更实用？

这个级别的车型，更大的空间就意味着全家人更加舒适的出行。那我们就先来看一看，这两款车型谁的空间更实用。

先来看数据，途昂的长宽高分别为5052mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm；而汉兰达的长宽高分别为4965mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。

光看数据上，自然是途昂更大一些。而且途昂的后备箱容积为286L，虽然汉兰达并没有给出这一参数，但从尺寸上就能看出，空间这一点上，途昂更胜一筹，后排座椅更宽敞，乘坐舒适性会更好！

动力上，谁更快？

我们再来看这两款车的动力部分。

以这两款车型为例，途昂和汉兰达都采用了2.0T的发动机，但两款车的动力感受却不太一样。途昂采用了2.0T+7速湿式双离合变速器，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米；汉兰达采用了2.0T+8挡手自一体变速器，最大功率182kW，最大扭矩380牛米。

所以单从数据上看，汉兰达稍微领先。但是有一点，途昂的最高时速可以干到200km/h，而汉兰达只能跑到180km/h。除此之外，值得一提的是途昂采用了缸内直喷技术，而汉兰达使用的是混合喷射技术，所以如果看燃油燃烧的充分度上来说，途昂更充分一些。另外还有两车的AEB紧急制动系统也存在一定差异，有媒体做过相关测试：车身和车重更大的途昂AEB刹停更为及时有效，尤其是车速中高速时！

智能化程度，谁更聪明？

作为一台30万级别的SUV，好开重要，省心同样重要。

那这两台车在智能化程度上，谁更好一些呢？仔细来说，两款车都配有L2级别的驾驶辅助功能，所以基本的辅助功能都搭载了。但是在细节上，还有一些差异。

比如途昂搭载的疲劳驾驶提示、开门预警、泊车辅助功能、方向盘离手检测、前大灯雨雾模式、车灯延时关闭和全车无钥匙进入功能，在汉兰达上没有搭载。尤其作为车身较大的中大型SUV来说，像泊车辅助功能这种应该是标配才对，因为考虑到现在停车环境和新手司机以及身材较小的女司机的增多，这项功能的重要性不言而喻。

更值得一提的是，在车机上，途昂配备了CarPlay、CarLife和Hicar，并配有热点功能，而这几项配置，都没有出现在汉兰达上。

所以智能化程度方面，两款车可以说不分伯仲，但仔细对比两款车的配置可以发现，途昂的实用性更好一些。

价格上，谁更有优势？

刚刚有提到这两款车的终端售价，那么除了车价之外，两款车的购车权益还有什么差别呢？

目前，汉兰达给出了部分车型购置换减免的政策；而2024途昂出众款给出的0压购车（至低0首付，至低0月供，至高5年0利率），还有12000元置换或本品增购补贴，以及2.0T车型更可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐更具吸引力。

这样比起来，两者虽然权益不同，但都为消费者给出了还算合适的购车政策。

总结：

总得来说，这两款车型都是同级别中的高水准选手，但显然大众途昂的终端售价比汉兰达更低，说降维打击也一点儿不为过。而且配置上，两款车型从实用度的角度来说，个人认为途昂的实用性也更强一些。

那么你认为这两款车应该怎么选呢？欢迎留言中进行讨论。