看完全新理想L6的上市发布会,全程内心毫无波澜缺少了很多期待感,因为同样的套路理想汽车从理想ONE(参数|询价)开始到如今的全新理想L6已经用了五遍。
和去年的一帆风顺相比,今年理想汽车的日子就没有那么好过,尤其是理想MEGA这款车上市之后,理想汽车遭到了各种口诛笔伐,相比纯电MPV来讲,理想L6其实才是今年理想汽车最重要的一款产品,甚至没有之一。
4月18日,全新理想L6正式上市,2个版本分别售24.98和27.98万元,这台车也是理想汽车首款30万以内的车型,并且定价策略和过去的L7、L8和L9完全不一样,但我认为理想汽车今年想靠这台车扭转颓势完成销量目标,依旧很不现实。
营销套路多年不变
和前段时间极越的宣传营销部门顶着巨大压力相比,我认为理想汽车的营销宣传部门应该会轻松许多,其中一个原因是因为理想汽车本身的销量并不差,还有就是因为理想汽车这么多年以来,无论是最早的理想ONE还是后面的理想MEGA再到全新理想L6,营销套路从来没变过,根本不用动脑子。
首先从这次全新理想L6的发布会依旧还是用之前的套路,那就是讲故事,只不过理想汽车的故事和某些友商相比明显高明许多,虽然已经能猜到结局,但过程还是不让人觉得特别反感,甚至还有些许认同,而且这次还重点强调了安全属性。
理想L6在产品层面也依旧主打家庭定位,只不过这次主打的是年轻的三口之家,外观和内饰设计也没有太多亮点,依旧是那套熟悉的增程混动,后排的彩电虽然没有了,但高配冰箱和沙发还在,定价策略也是用智能驾驶辅助区隔开,保持着理想品牌旗下车型的一贯特点。
最有意思的一件事儿,在全新理想L6公布上市价格之前,我去翻看该词条热搜的社交媒体评论区,发现很多人都纷纷猜测理想L6这款车的价格,看到大家猜测的价格和最终的上市价格,我只能说群众的眼睛是雪亮的,因为大家猜的价格和最终实际的上市价格分毫不差。
当然,我不否认理想L6其实在配置层面确实给足了诚意,最起码和主要竞争对手相比毫不逊色,虽然是理想L系列尺寸最小的车型,但其整体车身尺寸依旧接近5m,不能算差,只是给我的感觉就是食之乏味弃之可惜。
价格仍然缺少惊喜
刚才说到大家都猜准了理想L6这款车型的价格,猜准的含义就是这个价格符合预期,但另一层含义其实是没有惊喜。在如今的市场环境下,如果一台新车上市不能在价格上给到十足的惊喜,肯定会影响最终的销量数据。
其实对于理想汽车本身来讲,全新理想L6这款车型的定价已经足够低了,毕竟之前理想L7、L8和L9这三款车型的价格差并没有全新理想L6和理想L7这么大,这还是在没有Air版本的情况下,能给出这个定价肯定也是受了前段时间理想MEGA的事件影响,不然可能还会贵个1-2万元也说不定。
而且全新理想L6的上市发布会,也用了此前小米SU7的套路,强调了充电桩这类附加产品的价格,潜在意思就是讲其实我们已经把价格定的很低了,甚至是亏本在卖,但话说回来,增程混动本来成本就低,电池也是磷酸铁锂。
还有一点就是,虽然全新理想L6的上市发布会全程对标的都是保时捷卡宴,但这款车型其实真正的竞品是那些主流合资品牌的紧凑型和中型SUV,比如大众途观L(参数|询价)、皇冠陆放(参数|询价)、和冠道(参数|询价)之类的车型。
当然,实际上真正能对这款车型造成压力的是目前持续热销的问界新M7,而且别忘了下星期还有新款问界M5(参数|询价),上市后势必也将会对这款车型造成很大的冲击,虽然产品组合的价格体系维持住了,但对标真正的竞品还是缺乏足够的竞争力。
写在最后:
过去一段时间,理想汽车因为“太飘”产生的很多后遗症依然存在,短时间内也无法彻底根除,今年二季度的销量对于理想汽车来讲非常重要,想提升整体的销量成绩理想MEGA肯定指望不上,全新理想L6才是决定最终结果的X因素。
今年理想汽车的销量榜首地位就是被问界抢走的,全新理想L6的入门价格和问界新M7完全一样,虽然定位足够精准,但无奈隔壁的实力实在太强,这两款车型势必将有一番激烈的竞争,或许需要在这个价格基础上终端再给一些优惠才能和对方掰掰手腕,后续的谁胜谁负也请拭目以待!
起售价9.99万元!北京BJ30堪称“方盒子”第一车?
想象一下,驰骋在一条公路上,四周是羌塘无人区的苍茫大地,无尽的荒野,野生动物自由穿梭,神秘而充满挑战。这条公路,就是传奇般的216国道,不折不扣的“无人区公路之最”。从新疆民丰到西
理想5C超级充电站给Mega充电究竟能多快?比普通充电桩快4倍!
选智界S7还是小米SU7?作为同样中大型轿跑,两车同台对比,会高下立判,还是平分秋色?两车大家会怎么选呢?
.
吉利银河E8和小米SU7,谁更能打?
想象一下,驰骋在一条公路上,四周是羌塘无人区的苍茫大地,无尽的荒野,野生动物自由穿梭,神秘而充满挑战。这条公路,就是传奇般的216国道,不折不扣的“无人区公路之最”。从新疆民丰到西
自从100多年前汽车发明以来,人类历史上最重要的这个交通工具,一直都在朝着“自动化”的方向发展。从最早的摇杆启动,到电启动,从手动挡,到现在的自动挡,从手动控制车内功能,到如今的语
5月23日,岚图汽车官宣了今年将上新的首款车型——岚图FREE 318。新车由现款岚图FREE升级而来,包括外观、续航、性能、智能、安全在内多个维度都全面提升,其中最核心的是作为一
比亚迪秦L能否颠覆合资车~
一直以来,比亚迪王朝家族始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求,持续进化。汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。内饰新增“藕韵灰”配色;配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏,比亚迪汉EV的卓越性......
今朝风起云帆开,东方豪华正当时。5月21日,「新豪华 风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果,推出新豪华中
变天了!中国汽车工业协会本月公布数据,国产车市占率超6成,今年卖出的10台新车里,有6台都是国产车,创历史新高!以前买国产车是“没钱、不懂车”,如今风水轮流转,买合资车反而是“没钱
近日,朋友圈被一则新能源汽车行业的“劲爆”消息刷屏了。据最新“战报”,5月第三周国内新能源乘用车以16.8万辆的上险量,50.2%的渗透率,创历史新高。这一炸裂数据,令人惊讶之余,
在过去十年中,通用汽车CEO玛丽巴拉(Mary Barra)的理念是,如果通用汽车在某个地区不是领导者,而且看不到成为领导者的前景,那么它就不应该在那里开展业务。因此,通用汽车一直
影e:PHEV以其卓越的可靠性和低油耗特性,赢得了广大驾驶者的信赖与喜爱。驾驶这款车,不仅舒心省力。本来本田的造车理念就是坚持长期主义,拒绝快销式造车,所以它给大众留下的品牌印象,就是靠谱。选择皓影e:PHEV,就如同获得了一颗定心丸,让您在旅途中可以尽情享受驾驶的乐趣,无需担心......
长安启源今年将带来一款全球首款量产可变新汽车,它形态能变,功能可变,软件可变,在车市罕见。就连比亚迪王传福董事长看到实车,都忍不住称赞:“这就是创新”!这台车就是长安启源E07
《新车入库》合资插混新选择,14.99万起的探界者Plus怎么样?
2020年,工信部发布《新能源汽车产业规划(2021—2035年)》,并定下了2035年实现新能源渗透率超50%的总体目标。须知,2016年—2019年,国内新能源渗透率仅上涨5%
【胖哥选车】今日解答:①日常通勤,不考虑配置,小米SU7和特斯拉谁开起来更稳更舒服?②综合配置和用车感受,比亚迪唐DM-p和广汽传祺ES9谁的性价比高?③考虑外观、销量和后期维护,长安CS75 PLUS、UNI-Z和比亚迪宋Pro怎么选?