去年的北京车展,吉利展出了一款名为icon的概念车,如今这款外观近乎于当时概念车的量产车吉利icon终于将会在不久之后正式发布。作为吉利全新紧凑型SUV,新车基于吉利BMA模块化架构打造,搭载1.5T+48V轻混系统,最大功率132kW,峰值扭矩265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。
不过,相比于轻混系统的加持,吉利icon给人最深的印象便是其外形设计了。吉利icon造型独特,整部车很难找出一丝圆润的设计,各种线条布满了车身。而分体式LED大灯组则是整个前脸的精髓,“眯缝眼”的日行灯配合方正的车头造型显得非常前卫和科幻。隐藏式门把手的设计同样令人惊喜。不过,如此造型设计会否讨好所有消费者的喜欢呢?
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8月14日,比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场,以“全民赛道、全场好玩”为核心理念,秉持“技术普惠”初心,打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的壁垒,构建起覆盖极致驾控、专业培训、品牌活动及新能源汽车文化科普的全场景服务生态,全速好玩尽在比亚迪......
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当越野不再分新手老炮,这台31.99万起的猛士M817,真把 全能 玩明白了先聊聊 坐进去就不想下来 的快乐智能到让新手敢野,老炮更尽兴城野通吃,才是真・全能安全感,才是最该炫耀的配置玩得野,更要玩得不一样谁该选它?其实答案很简单
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老款MG4是一款颇有驾驶乐趣的车型,其采用后驱动力布局,后悬为五连杆式独立悬架,再加上电驱动力直接的响应,短小的车身以及还算不错的底盘调校,受到了很多喜欢驾驶的人的追捧。不过其相对较高的售价,却在销量上表现较差,从上市到现在,一直都是冷门车型。
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8月17日,以“一起撒野”为主题的猛士M817上市发布会在成都盛大举行。