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一辆车价格,两辆车的体验?极狐阿尔法S5即将预售

新车评 2047浏览 2024-04-22 IP属地: 广东

在4月12日,ARCFOX极狐官方宣布,极狐达尔文2.0技术体系正式上线,针对安全、健康、电池、底盘等方面确立新技术。与此同时,在4月22日开启预售的全新车型阿尔法S5,将成为极狐品牌首搭该技术的车型,其采用全域800V的高压平台,具有3.7秒破百的加速,售价或在20万元左右。据官方表示,在该技术的加持下,可以在一辆车上实现“开着像宝马,坐着像奔驰”的体验。

具体来看,新车在设计上采用了全新的语言,大面积封闭式的格栅,搭配全新造型的大灯组,并内置多组回旋镖形的LED日行灯,结合下方的散热开口设计,整体看起来形成一个笑脸的设计,让新车具有极高的辨识度。同时,该车的车头低趴紧凑,呈现出极强的战斗氛围,提升了前脸的视觉冲击力。

侧面方面,新车采用了当下主流的溜背式设计,搭配隐藏式门把手、无框式车门、双色车身、双色轮圈,让车身看起来非常简洁,但是同时又透露着几分运动气息。这还不止,为了进一步彰显自身的运动性,新车还配备了荧光绿的前四活塞刹车卡钳,以及米其林面向公路的PILOT SPORT 4轮胎。

而正是得益于该车的这些设计,让该车具有0.1925Cd风阻系数,已经超越一众百万级豪车或者热门新能源车型,成为了全球量产最低风阻系数的量产车型。

尾部方面,新车主要配备了贯穿式尾灯组设计,以及可发光式车标LOGO,同时全系标配可升降式电动尾翼,在提升运动感的同时,也能带来更强下压力,提升车辆高速运行时的稳定性。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距为2900mm。67%的乘员空间利用率进一步优化车内乘坐空间,为用户带来舒适的大空间乘坐体感。

内饰方面,新车同样采用了全新的设计语言,整体以简约风格为主,最为明显的在于中控仅配备了15.6ying 寸悬浮式中控屏、双辐式方向盘,68英寸高清AR-HUD以及环绕式的256色车内氛围灯,看起来在科技氛围上是相当到位。

细节上,该车在座椅缝线、安全带等细节位置采用了荧光绿进行点缀,撞色的设计为车内提升了不少运动感。并且还在仪表板及门上装饰板,使用了奔驰EQ系列同款的Microcloud纤维绒皮革,为车内提升了几分豪华感。

值得一提的是,车内还配备了可视化水晶香氛,可以在三种香型之间可自由切换,并提供高中低三档浓度可调,同时官方还准备了自定义的空白香氛棒,用户可以添加自己喜欢的香氛味道。

相对而言,我觉得车内做得最有意思的,是其前排配备了两张一体式运动座,但根据方表示,该座椅表层采用了全新的抗污、环保梅诺卡超纤皮质材料,并且坐垫层厚度达到了81.846mm。也就是说,这款座椅并不是传统偏硬的运动座椅,其虽然是运动座椅的样式,但又能具有较为出色的舒适性,能在视觉效果和体验上做到一定的兼顾。

动力上,新车搭载第四代极峰动力系统,采用同步+异步的双电机组合,总功率为390kW,最大马力530Ps,百公里加速时间为3.7秒。阿尔法S5采用了四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等,凭借着蓝谷麦格纳制造使得车辆的操控性能更上一层楼,甚至比肩宝马等豪车。

另一方面,得益于全域800V的高压平台,该车的补能效率可以达到2.6C,10分钟补能280公里,15分钟补能380公里,结合能量密度为180Wh/kg的电池包,该车的CLTC续航里程为708公里。

编辑说:这么看来,全新到来的阿尔法S5,就像是花了一辆车的价格,获得了2辆车甚至更多的体验。起码从目前来看,新车的产品力还是不错的,在运动性能和舒适性方面得到一定的兼顾,符合大多数用户“想要又要”的需求。接下来,就要看看新车在价格方面是否会给我们带来惊喜。

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