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手把手教你低成本破解北京外地车限行政策

汽车女魔头 2.5万浏览 2019-11-01 IP属地: 未知
万圣节到了,讲个鬼故事:明天北京“最严”外地车限行政策开始实施了!从明天起,外地牌照车进北京六环和通州需办理“进京证”,每车每年最多可办12次,每次使用期限最长7天。

从去年“外地车一年最多只能进京84天”的消息传出以后,我有一个摇不上号开外地车的朋友(绝对不是我),每天都在琢磨对策。眼看着明天这只“靴子”就要落地了,趁着今年还有两个月的“缓冲期”,跟大伙儿好好算一算,广为流传的几种解决方案的经济成本(和法律成本)。

1 | 买4辆车 先来做一道小学应用题:已知一辆车每年可以开12周,求:要想全年都有车开,至少要买几辆车?一年52周,排除春节一周不限行、国庆一周出去玩、一周年假、至少一周宅在家里不出门,还有48周。也就是说,只需要拥有4辆车,虽然早晚高峰还是不能上路,至少可以不受进京证办理次数的限制。

像比亚迪f0这样的二手国产小破车,基本一万块可以到手,三辆就是3万。但是,由于停在路边也会扣减可办进京证的天数,还得给小破车们租车位。按每个车位每个月300元计算,额外的车位租金还得花10800元。这样算下来,第一年的成本4万出头,后续加上保险、保养等费用,每年2万元左右。
2 | 背户买车 租售车牌是违法行为,强烈不推荐!一块北京牌照的“售价”,高达十余万元。如果选择租赁车牌的话,现在的市场价是一年近2万,再买一辆7万的低配合资代步车。加上保险、保养,第一年成本在10万上下,后续每年3万左右。
这种方案,唯一的优势是“拥有”京牌,没有外地车牌限行的困扰。然鹅,租售车牌,对买卖双方都有巨大的法律风险。对买方而言,车辆必须登记在一个陌生人名下,不仅车辆买卖会遇到很多麻烦,财产安全也存在很大风险。如果车牌主人身负债务无力偿还,法院可能会将登记在其名下的车辆进行拍卖以清偿债务。
对卖方而言,买方出现交通事故在使用人存在过错的情况下,出租人可能也要承担连带赔偿责任。如果租赁车牌的行为被有权机关发现,可能就会导致出租人车牌指标被收回,且三年内无法再度申请指标。所以,与其冒着巨大的风险租牌照,还不如直接租辆车。
3 | 长期租车 在某知名租车平台上,经济型轿车月租金是2700元起,SUV租金是5000元起。加上服务费、维修保养等其他费用,每年的成本在4-7万元。相对安全可靠,经济成本也没有比前两种方案高很多——除了车不是自己的,几乎没有别的缺点。
4 | 申请新能源汽车指标 这可能是成本最低的解决方案了
按照现在的发放量,北京的新能源汽车指标已经排到了2028年了,再过9年,我一定可以摇上号!虽然这话已经说了5年但是……没有发动机的轰鸣算什么汽车!汽油党永不言弃!
各位师傅有什么好主意吗?2019年还有两个月可以思考对策,所以现在,我只想知道……北京到底什么时候给暖气?
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行业资讯 新能源
 
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