吉利银河近期也发布了一项关于混合系列降价的政策，直降25000元，延续到五月底，这力度也很大，难怪这场活动被冠以“风暴”之名。
如果说几年前，燃油SUV开始内卷的话，那么，现在这种内卷已经延伸到了新发展的混动车型上面。同级的混动车也纷纷通过降价的方式争取市场的份额，这几乎成为一张必须要打的牌，车企之间的较量变得越来越激烈。
当车企之间玩这种降价游戏时，消费者期待降价的幅度越大越好，车企出血越多，这场“降价游戏”看起来才更加过瘾，消费者也才更加开心。吉利银河毫无疑问又成为大家的“笑点”，因为它这次降价的力度真的很猛，有点出乎意外。
我们知道，同时期的长安、比亚迪等品牌也在混动领域发起了降价的活动，声势浩大。但从基本策略上来看，吉利银河走得是一条“更冒险的路”。明明在10万到15万这个价格区间内，比亚迪的混动车定位在入门级，而吉利银河则定位为高价值电混产品，这意味着，吉利银行可能会损失更多的成本。一些看不到的“血”其实已经悄悄地流走了，而消费者的利益也会相应地增加。
有人可能会说，吉利银河本身的价值量低可能导致它做出了更狠的降价策略。但是，实际上它的价值却是同级中更高的。它采用了同级最强高通8155旗舰级芯片，同级别唯一支持可见即可说的银河N OS系统等越级配置。它采用了更加先进的三档混动的技术，可以减少电池以及控电方面的故障，跟同级的燃油SUV相比，它的成本也更低。
有人可能会说，吉利银河本身的价值量低可能导致它做出了更狠的降价策略。但是，实际上它的价值却是同级中更高的。它采用了同级最强高通8155旗舰级芯片，同级别唯一支持可见即可说的银河N OS系统等越级配置。它采用了更加先进的三档混动的技术，可以减少电池以及控电方面的故障，跟同级的燃油SUV相比，它的成本也更低。
而且，它的销量也很不错，长期保持一种稳健的销售状态。吉利银河L7从去年的六月份发布以来，销量已经达到了8.4万，口碑很好。吉利银河L6上市半年霸榜A级电混家轿排行前三，他们已经成为比亚迪宋系列的竞争对手。
谁在真正地“出血”，其实消费者已经看得很清楚。在汽车行业内卷的特殊环境下，吉利银河是在真的滴血，同时，它已经把很大的福利空间让给了消费者。在车企这一波放血的操作当中，谁能够让消费者感觉到一种“痛”，拭目以待！
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