第18届北京车展于4月25日开幕,作为汽车行业的开年大戏,现场自然热闹非凡,不少新车于当日首发亮相/上市。但也有一些车企选择在北京车展之前进行上市,比如进口全新皇冠。
4月24日,一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京举行。发布了全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌,搭载Multi-stage HEV多级混动的全新皇冠也正式上市。新车提供至享版与至尊版2款车型,售价分别为29.9万元、34.9万元,进一步降低入门门槛。
从外观来看,全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念,拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。采用了一个镀铬装饰的大尺寸的垂直中网,配上犀利的大灯组,看上去非常霸气。新车长宽高为5030*1890*1480mm,轴距达3000mm,相比老款尺寸更大。
内饰方面,全新皇冠在做工用料上也十分考究。从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台,都选用了大面积木纹板,且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹,豪华感营造很到位。采用了最为流行的双12.3英寸的连屏设计,中控大屏下方还保留了机械换挡及大量的机械按钮,很好地做到了科技与实用性相结合。
在智能交互层面,新车搭载Toyota Space 智慧空间,兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联,大幅提高了车机的实用性。另外,还配备JBL 14扬声器、64色环境氛围灯、座椅加热/通风等配置。安全方面也有保障,搭载Toyota Pilot高阶智驾系统,涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统等17项智能化功能。
值得一提的是,全新皇冠搭载了丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式,并全系标配AVS自适应可变悬架系统,以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架,可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力,驾乘体验更平稳、更舒适。
动力方面,新车搭载丰田首创的Multi-Stage HEV多级混动,由2.5L自吸发动机和电动机组成,匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N·m;电动机最大功率131kW,最大扭矩300N·m。对于一款主打舒适的轿跑来说,这个成绩完全够用,并且其综合油耗仅为6.21L/100km,也非常适合日常代步。
写在最后
全新丰田皇冠(参数|询价)综合表现力不错,内外饰更加年轻时尚,配置更丰富,也更具有燃油经济性,综合29.9/34.9万元的售价,产品也更有说服力。与同级别的奥迪A6、宝马4系(参数|询价)等车型相比,还是有一定价格优势的。(文/11)
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