山西运城一台问界M7 PLUS车型发生了严重的交通事故。由于追尾养护车，导致车辆受损严重，同时也造成了三人失去了宝贵的生命。不得不说，这是一则让人闻之心哀的消息。
博世作为全球知名的头部汽车技术供应商，也不会轻易对车辆搭载的配置，进行否认。那么，到底是谁搞错了？我认为，这是值得搞清楚的问题。
事实上，虽然目前各方对这则不幸的引发高度关注的交通事故进行回应。但是，其中依然有一些事情，目前让人感到疑惑。
其一、车辆发生如此严重的碰撞事故，为何未自动解锁？但是，有报道称，车主手册却显示，车辆具有“紧急情况自动解锁”的功能。
同时，赛力斯方面也对该问题进行了问题，其表示，无自动解锁功能，当时司乘已经失去了意识。
显然，从官方的回应来看，涉事车辆应该是没有“自动解锁功能”的。只是，这显然是有些让人疑惑的。
据红星新闻报道，问界M7的车主手册明确表示，这款车具备“紧急情况自动解锁功能”。
其二、涉事车辆的A柱等是否发挥了应有的作用。这也是目前网络质疑的问题之一。毕竟，作为一款重磅车型，2024款问界M7的安全性能，也是让众多用户选择它的重要原因。
从官方信息中可以得知，新款车在被动安全方面非常重视，全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，而且还引入了CBS复合车身材料。
并且，从官宣信息来看，2024款问界M7还通过了多项严苛的测试。尤为值得注意的是，车内乘员安全指数评级更是为“G”级。那么，在这次碰撞中，这些是否发挥了应有的作用呢？
其四、该事件是否再度提醒我们，即使车辆搭载了诸多“黑科技”配置，也应当有足够的警惕呢？或者，对于其使用条件以及触发条件，都要有足够的认知呢？
众所周知，目前国内车市竞争十分激烈，导致车企在宣传的过程中，往往力图让自身的优势信息得到强调和传达。
但是，在使用的过程中，往往对于这些功能或者配置的触发条件以及可能存在的风险，却没有进行“足够明显”的提醒，从而导致普通用户很难对此有明确的认知。
所以，在此后的宣传过程中，我认为，国内车企是否在宣传这些科技带来的便利的同时，也对其触发条件或者可能产生的一些风险，让用户有更加倾心的认知呢？
这次的教训，实在够深刻了。在此，我们希望类似事件能够尽量避免，同时国人在行车过程中，也能够时刻注意交通安全问题。
最后，问界M7碰撞起火的原因，目前还在调查中，希望大家不信谣、不传谣，具体以官方调查结论为准。
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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11019期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
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