在本届北京车展上，没有看到特斯拉展台，但前两天马斯克秘密访华，却悄声办成了件大事。中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》，特斯拉上海超级工厂符合要求，而这为FSD在中国初步获批奠定基础，据说在中国售价6.4万。
另一个好消息是，马斯克已经官宣表示，全新车型特斯拉Model 2预计将于2025年投放市场，其项目的内部代号为“Redwood”，并且未来将会在墨西哥、柏林和上海超级工厂进行投产。
作为品牌的全新入门级车型，在此之前，其实已经有媒体曝光了新车的疑似伪装谍照，停在特斯拉柏林超级工厂内，相较于旁边停靠的特斯拉Model 3和Model Y，新车的尺寸明显小了一圈，但仍然会采用类似溜背SUV的造型设计。
也有消息说，新车会采用两厢车的造型，还是以官方消息为准吧。除此之外，新车或将基于全新一代平台打造而来，造车成本有望下降50%，车身重量相比Model 3轻30%，电池容量也小了四分之一，但是否搭载宁德时代的电池，还未可知。
不过，新车的价格自然会最受关注，毕竟是最便宜的特斯拉车型，参考Model 3现款的23.19万元起售的价格，新车的价格门槛应该会在十几万区间，但10万块钱的特斯拉也许还需要时间。
最后：相较于国内的新能源车型，特斯拉现在最大的优势就是自动驾驶功能了，其它技术基本就原地踏步，当然，我们更期待便宜的特斯拉。
轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。
在本期谍影中，您将看到功率达1250马力的雪佛兰科尔维特ZR1X，它正为打破纽堡北环的圈速纪录而努力。另外，我们还为您带来了采用插混动力的下一代BMW X5 M60e和两款纯电SUV。
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