10万级别的燃油SUV依然有很大的市场，也是消费者很关注的车型，自主品牌已经取得了长足的进步。捷达VS7与哈弗H6是各家在中级别的主打车型。它们有怎么样的特点？在设计、智能化等综合产品力上，这三款车又有怎么样的表现？一起来看看吧。
发动机的实力展现
提及动力，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，分别匹配MQ250五速手动变速箱和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。其中发动机更是捷达品牌的骄傲，广泛应用于新车型中，动力强劲彰显品牌实力。具体而言，EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。应用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术，确保了平顺驾驶体验；而哈弗H6使用了4N20A发动机和4B15L发动机，搭配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱。动力输出也十分的澎湃。不过哈弗H6在日常行驶中平稳顺畅，少了几分激进，两款车在起步和加速方面表现十分出色，尤其适合城市与郊外的灵活穿梭。因此喜欢动力澎湃输出的小伙伴选择捷达VS7再合适不过。
内饰简洁年轻化
内饰设计上，捷达VS7以德系元素勾勒出简洁明快的氛围，辅以饰板点缀，营造出年轻化的感觉。相比之下，哈弗H6车型的内饰则显得更为圆润个性化，透露出前卫气息。空间利用方面，捷达vs7的优势较大，其后排座椅的灵活调节增强了空间的多变性，加之后备箱容积，以及后备箱底板，极大提升了装载能力，满足多样化的出行，这一点捷达VS7更显贴心。
舒适出行新选择
舒适性方面，捷达VS7采用的舒适座椅，不仅视觉高档，乘坐体验也更胜一筹，良好的包裹性和支撑性减轻了长途旅行的疲惫。捷达VS7在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板，在高速行驶时，平整化的底盘设计避免了过多气流在底盘形成干扰，进一步增加了抓地力，让车身更加平稳；而在较差的道路状况下，大面积的护板又可以对底盘进行更好的防护，让用户放心出行。此外，座椅的多角度调节、前排座椅的增强倾斜度与支撑，以及丰富的科技配置，如智能互联功能和全面的安全装备，都为捷达VS7增色不少。哈弗H6虽也尚可，但总少了些许的贴心。
通过对比不难看出，捷达VS7的大空间、高安全、超经济都让人印象深刻，而哈弗H6作为一款征战多年的“老将”，它的产品力也并没有被落下太多，配置、动力以及市场保有量多都是它的优势所在。所以，如果只追求稳健，那么哈弗H6会是个不错的选择，而如果你足够年轻，对颜值、科技感等比较看重，捷达VS7是普通人购车标杆之选。对此，你怎么看呢？
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