10万级别的燃油SUV依然有很大的市场,也是消费者很关注的车型,自主品牌已经取得了长足的进步。捷达VS7与哈弗H6是各家在中级别的主打车型。它们有怎么样的特点?在设计、智能化等综合产品力上,这三款车又有怎么样的表现?一起来看看吧。
发动机的实力展现
提及动力,捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,分别匹配MQ250五速手动变速箱和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。其中发动机更是捷达品牌的骄傲,广泛应用于新车型中,动力强劲彰显品牌实力。具体而言,EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250 牛•米。应用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术,确保了平顺驾驶体验;而哈弗H6使用了4N20A发动机和4B15L发动机,搭配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱。动力输出也十分的澎湃。不过哈弗H6在日常行驶中平稳顺畅,少了几分激进,两款车在起步和加速方面表现十分出色,尤其适合城市与郊外的灵活穿梭。因此喜欢动力澎湃输出的小伙伴选择捷达VS7再合适不过。
内饰简洁年轻化
内饰设计上,捷达VS7以德系元素勾勒出简洁明快的氛围,辅以饰板点缀,营造出年轻化的感觉。相比之下,哈弗H6车型的内饰则显得更为圆润个性化,透露出前卫气息。空间利用方面,捷达vs7的优势较大,其后排座椅的灵活调节增强了空间的多变性,加之后备箱容积,以及后备箱底板,极大提升了装载能力,满足多样化的出行,这一点捷达VS7更显贴心。
舒适出行新选择
舒适性方面,捷达VS7采用的舒适座椅,不仅视觉高档,乘坐体验也更胜一筹,良好的包裹性和支撑性减轻了长途旅行的疲惫。捷达VS7在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板,在高速行驶时,平整化的底盘设计避免了过多气流在底盘形成干扰,进一步增加了抓地力,让车身更加平稳;而在较差的道路状况下,大面积的护板又可以对底盘进行更好的防护,让用户放心出行。此外,座椅的多角度调节、前排座椅的增强倾斜度与支撑,以及丰富的科技配置,如智能互联功能和全面的安全装备,都为捷达VS7增色不少。哈弗H6虽也尚可,但总少了些许的贴心。
通过对比不难看出,捷达VS7的大空间、高安全、超经济都让人印象深刻,而哈弗H6作为一款征战多年的“老将”,它的产品力也并没有被落下太多,配置、动力以及市场保有量多都是它的优势所在。所以,如果只追求稳健,那么哈弗H6会是个不错的选择,而如果你足够年轻,对颜值、科技感等比较看重,捷达VS7是普通人购车标杆之选。对此,你怎么看呢?
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