趁着春色正好,相信有不少朋友都萌生了出门远行的想法,而有的朋友甚至会打算牵引着拖挂车,一跑上千公里,和北美、欧洲的那些玩家们一样,来一次真正没有后顾之忧的痛快旅行。但问题来了,如今许多车型都没有明确标识准拖挂车总质量数据,该如何选择才靠谱呢?今天,我们就找来了几款实力出色的新能源车型,这些车型不仅能牵引质量较大的拖挂车,更有使用成本低、综合续航里程长、越野能力强等优势,赶紧一起来看看吧。
深蓝汽车-深蓝G318
深蓝G318一经亮相就吸引了许多玩家的关注,毕竟在工信部的申报图中,连接车顶行李架的车顶营地探照灯、后备厢门的背包行囊或备胎、侧裙下方的电动踏板或固定踏板,都已经出现了,后续改装部分显然可以放飞想象力。
可惜的是,深蓝G318的拖钩孔和电连接头或许只能在四驱版本车型上出现了,毕竟在目前公开的准拖挂车总质量数据中,仅有顶配双电机车型标明了1600kg。但由于深蓝G318的诸多数据还没有公布,届时或许会有一定变数。
深蓝G318采用的是增程式动力,1.5T涡轮增压发动机会作为增程器,后驱版本的电机最大输出为185kW,四驱版本在追加最大输出131kW的前置电机之后,综合最大输出能达到316kW,但电池组的规格并未公布。所幸,仗着深蓝G318那4998/1985/1960mm的车身外观尺寸和2880mm的轴距,长途旅行的实用性并不会差。
预售价18.49-21.69万元
捷途山海T2的车身外观尺寸仅为4785/2006/1875mm,轴距2800mm,除了车身高度有5mm的差距之外其余都和捷途旅行者保持一致,定位自然是紧凑级SUV,因此当然需要牵引拖挂车来扩充载物空间。
有鲲鹏超能混动C-DM为基础,即使捷途山海T2没有拿出四驱版本,却也全系都有1600kg的准拖挂车总质量,同时对外交流放电功率达到了6.6kW,露营十分方便。加上捷途山海T2的电池组有26.7kWh和43.24kWh两种,对应CLTC纯电续航里程分别为129km和208km,连日常使用成本都不需要担心。
但捷途山海T2的动力数据只能说是中规中矩,1.5T涡轮增压发动机的最大输出为115kW,前置电机的最大输出为165kW,因此系统综合最大功率不过280kW,还好有3挡DHT混合动力专用变速箱加持,WLTC标准的最低荷电状态油耗也不过6.3L/100km。
长城汽车-坦克400 Hi4-T
厂商指导价27.98-28.98万元
若长途跋涉中需要经过许多艰险路段,使用了非承载式车身结构的坦克400 Hi4-T或许是更好的选择,且电池组设计在了大梁上方,不需要担心刮蹭。更重要的是,由于坦克400 Hi4-T的动力系统相当强悍,全系车型都提供2500kg的准拖挂车总质量。
从动力数据来看,坦克400 Hi4-T的插电式混合动力系统以2.0T涡轮增压发动机为基础,且发动机的最大输出已经达到了185kW,而前置电机的最大输出也有120kW,在中央差速器的加持下,适时四驱结构能将300kW的系统综合最大功率充分释放,而9挡手自一体变速箱更是长途省油的关键,让坦克400 Hi4-T的最低荷电状态油耗能做到8.8L/100km。
有些可惜的是,坦克400 Hi4-T即使搭载了能量为37.1kWh的电池组,拥有105km的WLTC纯电续航里程,且WLTC综合续航达800km,但对外交流放电功率只有3.3kWh,露营时的电器就必须少一些了。
方程豹-豹5
厂商指导价28.98-35.28万元
豹5的身材仅是中型SUV,比起坦克400 Hi4-T的中大型SUV尺寸要稍小一些,但两者的综合实力却是各有千秋,如豹5的接近角、离去角数据更有优势,云辇旗舰版车型的最大涉水深度也能达到790mm,310mm的满载最小离地间隙更让许多原厂越野车望尘莫及。
凭借着高达83L的油箱,还有31.8kWh电池组带来的125km CLTC纯电续航里程,豹5的NEDC综合续航高达1200km,可以说穿越人迹罕至的地区也不怕。与此同时呢,豹5在最低荷电状态的油耗不过7.8L/100km,且对外交流放电功率能达到6kW,数据上优势不小。
豹5的官方0-100km/h加速成绩能达到4.8秒,其中不仅因为1.5T涡轮增压发动机有143kW的最大输出,前后电机的最大功率更是分别为200kW和285kW,因此系统综合最大功率达到了505kW!实在是有些暴力。因此,豹5全系车型也都提供2500kg的准拖挂车总质量。
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