5月11日,新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位在浙江德清联合发布“2024中国品牌价值评价信息”。比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值,位列汽车及配件领域第一。
据悉,中国品牌建设促进会隶属于国家市场监督管理总局,是由原国家质量监督检验检疫总局(现国家市场监督管理总局)、国家财政部、工信部、中国国际贸促会、中央电视台等五家单位联合发起,经国务院同意、民政部批准的唯一从事品牌工作的全国性社会团体。“中国品牌价值评价信息发布”已连续开展十一年,是建立中国特色的品牌价值评价机制、打造中国品牌正能量、推动中国品牌走向世界的重要举措,被业界誉为中国品牌价值金榜,2024年参加评价的品牌数量达到1034个,涵盖大部分行业的龙头企业。
一直以来,比亚迪用实际行动践行中国汽车品牌向上的使命与担当。过去一年,比亚迪年度销量突破300万台,蝉联了全球新能源汽车销量冠军,成为首个迈入全球销量前十的中国汽车品牌,荣登BrandFinance全球最具价值汽车品牌榜单,连续三年蝉联中国汽车品牌第一名,在世界彰显中国汽车的力量。耀眼成绩的背后,是比亚迪在新能源汽车领域的深耕积累,用户对比亚迪品牌与技术的认可。秉承“技术为王,创新为本”的发展理念,比亚迪不断加大研发投入,2023年研发投入近400亿元,研发人员超10.28万名,是世界上研发人员最多的车企,以创新引领全球新能源汽车变革。
在国际化战略的引领下,比亚迪积极布局全球市场,持续把中国新能源汽车推向世界,2023年海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月,比亚迪新能源汽车已遍及日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、德国、阿联酋等83个国家和地区,并在多个市场取得佳绩,成为中国制造的“新名片”。
此次榜单的第一名,是外界对比亚迪品牌的信赖和认可。未来,比亚迪将继续推进多品牌协同发展和全球出海布局,坚持以技术创新驱动品牌高质量发展,助力全球汽车产业加速进入新能源时代,打造令人尊敬的世界级品牌。
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这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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在6月份的纯电车销量榜上,第一名不出意外,仍是特斯拉Model Y,小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外,还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔,都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌,却不见踪影。