这才是中国新能源车企的真正实力,极氪在美上市首战告捷

在中国造车新势力当中,极氪可以说是一个自带流量的品牌,最近,极氪在美上市火遍了全网。根据首个交易日的战况来看,极氪迎来了开门红,公司发行价21美元,开盘报26美元,收盘报28.26美元,涨幅为34.57%,总市值也突破了70亿美元大关。极氪此次在美上市,也向全球展示中国新能源车企的真正实力。

在业内,极氪所创造的成绩是大家有目共睹的。具体来看,极氪这些年的财务表现十分亮眼。根据此前极氪IPO上市公开的招股书披露,极氪的总营收增长迅速,2021年,极氪创下了65亿元的总营收,而到了2022年和2023年,这项数据分别达到了319亿元和517亿元,2023年营收同比更是增长了62%。

与此同时,极氪的整车销售收入也呈现出同比增长的态势,2021年,极氪汽车销售收入为15.4亿元,而到了2022年和2023年,这项数据分别达到了196.7亿元和339亿元,2023年汽车销售收入同比增长约为72.4%。

此外,极氪的整车毛利率也在持续提升,2021年,极氪虽然处于初创时期,但却凭借雄厚体系化实力的加持,成立首年整车毛利率即为正数,2022年,极氪的整车毛利率有所提升,达到了4.7%,2023年,极氪更是突飞猛进,整车毛利率高达15%,和2022年相比,整车毛利率同比提升10.3%,高于13%这一行业平均值,超越蔚来、小鹏等车企,仅次于特斯拉。

值得一提的是,为了巩固自身在行业内的地位,极氪的营收构成呈现出多元化的局面,从招股书披露的信息来看,极氪的营收构成主要包括了研发及其他服务、三电业务和整车销售共计三大业务,而这项营收也在逐年增长。2021年,极氪这部分的收入为49.83亿元,2022年和2023年,分别创下了122.28亿元和177.61亿元的收入。

除了财务表现亮眼之外,极氪的全球化布局也取得了阶段性的成果。得益于吉利控股集团的全球化赋能,极氪生而全球,肩负着高端纯电全球使命。截止目前,极氪在海外市场投入了大量的资金,用于组建研发团队、设立研发中心和直营门店等,助力极氪成为全球引领者。

具体来看,极氪拥有全球6大研发中心,涵盖了智能驾驶中心、软件互联网中心、智能架构中心、电子电气架构中心、新能源开发中心和设计中心等等,拥有超7000位全球研发人员;极氪在哥德堡设立了极氪全球设计中心,同时组建了极氪欧洲工程研发团队;极氪还设立了极氪美国办公室、极氪欧洲销售公司,并且在荷兰阿姆斯特丹、瑞典斯德哥尔摩等地均设有极氪中心直营门店,助力极氪在海外市场取得更好的销量成绩;极氪也构建了一套全球标准体系,极氪车型基于全球最严苛汽车质量体系、碳追溯体系、安全体系等进行开发,制造满足欧盟碳足迹认证、全球五星安全标准等国际标准。

极氪更是引领全球高端纯电市场需求,聚焦品类创新,正在有序地拓展全球业务。根据极氪此前的规划来看,2024年底,极氪将进入中东、南美、东南亚、澳洲等50多个国家地区市场以及欧洲8国豪华市场,在新的海外市场输出生态,输出模式,输出产品,输出品牌,向全球用户展示中国新能源汽车的实力。

时势造英雄,极氪紧握中国新能源发展的动向,依托自身的实力不断输出自己的价值,在全球市场中带来了深远的影响力。赴美上市,对于极氪而言仅仅只是一个开始,接下来的每一步棋或许都会遇到各种的困难和挑战,但相信极氪早已做好了准备,期待极氪能够在海外市场频传捷报。