后排座椅标配金属背板，仅这个细节，领克07EM-P配得上高端电混第一车

在冰箱彩电大沙发盛行的今天，其实，安全依然是一辆汽车最重要的品质和最基础的素质。

脱离安全谈豪华和智能化甚至性价比，一切都是毫无意义的，因为不能给用户带来足够安全的汽车，注定是没有生命力的。

中国汽车圈的潮牌领克汽车，始终坚持把产品的安全和用户人身安全放在首位。领克认为，在产品安全上为用户做得再多都不多。6年100万销量，这就是用户对领克以及领克式安全的最大认可。

17日晚上，高端电混轿车领克07EM-P在北京正式上市，市场价格为16.98万-18.98万，新车将在5月份开启交付。这又是一款让用户安全、放心的领克重磅新车。

在发布会现场，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰讲到的一个小细节，让人记忆犹新。林杰说，为了实现全域安全，全方位守护用户生命安全，让每一个座位都是安全的C位，领克07EM-P的后排座椅靠背全部采用金属背板。

一个看似微不足道的小细节彰显的是领克人的工匠精神，也是一个汽车品牌的最大良心。

皮质包裹下的座椅材质，因为用户在买车时，看不到，也看不见，安全容易被忽略。按照当下市场上其它汽车品牌的造车套路，看不见的地方尽可能偷工减料，看得见的地方一定要堆砌得花里胡哨。而领克的做法，坚持做好每一个细节，看不见的地方更要做到极致，因为一辆汽车的品质往往就是隐藏在这些看不见的地方，这看似很笨、也不讨巧的做法，其实，是良心，是对生命的敬畏，这样的汽车品牌才值得大家尊敬。

在领克的用户圈子里，有这样一句话，关于安全，你永远可以相信领克。这真不是营销口号，而是用户的亲身经历。

今年2月份，一位领克08车主魏先生返乡途中遭遇一起严重车祸。他自驾路上遇到冰雪天气，为了躲避大货车，车辆失控掉落60米高的悬崖。从他发布的车内行车记录仪视频可以看到，这辆领克08翻滚掉落差不多有10秒左右，过程让人触目惊心。万幸的是，车内三人仅轻微擦伤，无生命危险。尽管从悬崖上翻滚跌落，但领克08的整体框架保持完整，尤其是驾乘人员的“最后一根稻草”——A柱、B柱，几乎没有出现凹陷和变形。

在安全性方面，领克07 EM-P对安全的创新思考融入每一个细节，比如，联动开门预警功能，当雷达监测到开门有风险，通过闪烁、声音发出警示，提醒乘客，避免危险。

领克07 EM-P整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金。电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。

从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准。

如果用两句话来介绍领克07 EM-P的话，那就是“去哪都好开，全程都很省”。

好开因为，它采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h，操控性和稳定性同级领先。

很省是因为，领克07 EM-P配备同级唯一智能算法，提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。它的平均油耗4.3L/km，长途出行成本，每公里低至0.35元，几乎和电车一致，更省下补能时间，真正做到心里无桩、诗和远方。

可以毫不夸张地说，领克07 EM-P在空间上，领先“34C”，在舒适性上，超越“56E”，要下手的朋友们，你们看着办。

总之，领克07 EM-P通过全面进阶的全域安全+和丰富科技配置以及媲美百万豪车的哈曼卡顿音响，成功树立起20万内最强电混轿车价值标杆。

*图片来源于汽车生活拍摄