在无数越野爱好者的心中，拥有一台越野车，不仅是对未知世界的无畏探索，更是对自由与冒险的无尽渴望。奔驰大G、路虎卫士以及牧马人，每一款车都以其独特的魅力吸引着玩车人的目光。然而，在前不久的北京车展上，福特烈马的上市无疑为国内市场注入了新的活力。这款拥有深厚越野血统的车型，不仅以其29．98－43．88万元的诚意价格吸引了众多消费者的关注，更在玩法上带来了前所未有的创新体验。
祖师爷级的越野老炮，性能强悍
作为SUV概念的鼻祖，福特烈马自1966年诞生以来，便以其独特的定位和卓越的性能，成为了越野界的传奇。它不仅是历史上第一款以SportUtilityVehicle（运动型多用途车）概念定义自己的越野车，更是全球公认“地表最虐越野赛事”BAJA越野拉力赛的常胜将军。在这项以极端地形和残酷环境著称的赛事中，福特烈马凭借其坚固的车身结构、出色的悬挂系统和强大的动力系统，赢得了无数荣誉。
国产福特烈马在传承了这种纯血基因的同时，也进行了诸多创新。它采用了非承载式车身设计，并全系标配了动力强劲的2．3T发动机与先进的10AT变速箱，最大马力高达275匹。再辅以三把锁和EMOD智能预加载四驱系统，不仅提升了越野性能，更让驾驶者在极端路况下也能游刃有余。
此外，福特烈马还搭载了H．O．S．S．2．0＋Bilstein三段式氮气减震器、更智能的防倾杆断开功能，并针对荒地版和大沼泽地版特别配备了BAJA模式，确保车辆在各种地形下都能展现卓越性能。更值得一提的是，它原厂即配备了35英寸”大脚”，在越野车中唯一原厂配备的车型，赋予了它无与伦比的越野能力。
可拆卸车门与车顶，随意DIY
如果说其他越野车也能给你带来强大动力性能，那么福特烈马还在设计上展现了其独特的魅力。车主能够在几分钟内轻松拆除车门或车顶，车身带有烈马标识的内部紧固件均表明其可拆卸的模块化设计。无框车门、轮眉、前保险杠、前后翼子板等十多个车身组件均可自由拆卸。
例如，国产福特烈马的模块化车顶组件可通过卡扣解锁后轻松拆除，无框车门则可通过取下两个螺栓和断开一个电源接口在几分钟内完成拆卸。集成于A柱的独特外后视镜设计确保了即便车门被拆掉，也不会影响驾驶员观察后视镜。想象一下，福特烈马轻松实现硬顶秒变敞篷的能力，让一台车有”两台车”的出驾驶乐趣。如果在大草原，开着敞篷版的福特烈马，尽情享受美丽的自然风景，这无疑是一种别样的驾驶体验。
与此同时，国产福特烈马的车身及车内提供了大量的模块化可扩展接口和改装预留孔位，可匹配大量可扩展配件和不同车身组件。玩家无需改变车辆结构即可进行升级和定制化的改装，轻松实现最适合自己的DIY风格。模块化钢制前杠不仅具有巨大的拓展空间，方便绞盘、牛栏杠等无损安装，还能在极限攀爬时进一步提升越野接近角。
为了满足中国用户的个性化需求，“FordBeyond福特纵横”为国产福特烈马提供了超过数百项的改装件，并备案了众多经过工信部登记在册的改装组合方案。这使得每一位福特烈马车主都能驾驶着独一无二的专属座驾，展现自己的个性和品味。
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