如何让2+3大于5，传祺GS8五座版的到来揭晓了答案

一直以来，国内汽车消费市场用户对大空间的需求是只增不减，当然，还包括对SUV车型的情有独钟。所谓有需求就有市场，即使到了新能源时代，同样是如此。你看，理想L8、理想L9不就是例子吗。要大空间还要性价比，更要体验好，回归到20万级豪华大型SUV市场，你会想到谁？最多3秒，我心里已经有了答案，除了传祺GS8，还有谁！

没错，凭借空间、安全、性能、品质等多方面优势，传祺GS8已成为该细分市场的引领者。就拿最能体现综合实力的保值率来说，在汽车之家、58汽车联合J.D. Power以及中国汽车流通协会联合精真估等多个权威机构发布的保值率榜单中，传祺GS8多次蝉联榜首。有人会问了，保值率能说明什么？你这么想就明白了，一款车在新车销售阶段表现出众，并且在二手车市场依然表现抢手，从残值率到市场口碑，这是全生命周期的好评体现。

既然是好车，成为王者自然是意料之中的事。然而，事无完事，钟意传祺GS8的人群，一部分选择了它，而还有一部分在持币观望。他们看中传祺GS8的综合实力，特别是大空间，但是又对6座、7座没有太大需求；再或者他们预算有限，差几万元就能闭眼入了。对于这样的问题，如今是迎刃而解，因为传祺GS8五座版来了。

论价格，15.98万的价格，相比7座版车型一下少了3万多，性价比是更加突出。论大空间还有实用性，传祺GS8五座版号称是15万级大五座SUV的天花板。用一个公式来说明，2+3大于5。这题何解？下面，我们就来具体看看传祺GS8五座版的空间表现究竟有何过人之处？

我想先说说宏观层面，其实无论是七座还是六座，它们的定位都有各自的属性，满足的是不同人群的需求，从功能性到舒适性。而五座同样如此，要想乘员空间以及载物空间最大化，五座布局是不二的选择。要知道，很多七座车型的日常用车场景，还是大五座。但是，放倒第三排座椅换来的五座不是大空间的极致表现。

回到传祺GS8五座版，我们接着聊微观层面。首先说车身尺寸，4980mm的车长，1950mm的车宽，1780mm的车高，2920mm的超长轴距，对于一款五座SUV来说，是很好的底子。懂行的都知道，大尺寸的背后，并不简单意味着大空间，就像买房，要看实际套内面积，所谓的得房率。

而传祺GS8五座版的车厢套内面积达5.05平方米，更是拥有6.21立方米套内空间，为同级最大。从车身尺寸到实际空间，为传祺GS8五座版的“超级大满载”实力打下了夯实基础。

先说第二排乘坐舒适性，就本人作为媒体人体验过数百款SUV后排，我认为，单纯空间上的“傻大”，更多是心理上的爽快，而真正身体上的舒适，一方面在于座椅本身舒适性，包括对乘员背部和臀部、腿部的支撑度和贴合软硬度，另一方面则是靠背调节倾斜角度。实际上很多车型的靠背仅仅是可靠，名义上让你可以坐的不那么直，但是体验上并不舒服，特别是长时间乘坐，很容易腰酸背痛，哪哪都不舒服。而传祺GS8五座版的第二排，可以实现130度范围8档可调角度，无论你想坐的直一点还是躺一点，都可以找到舒服的角度。

要说别人家做不到的技能，那必须得是“女皇躺椅”了。当前排座椅全平放倒后，和第二排座椅座垫实现全平相连的状态，不用多说，脑补下你家女王坐在第二排的惬意样子，她的满意就是问题的最好答案。所以，什么叫舒适？用心才是最重要的。

再来说后备厢载物空间，作为一台七座车型的用户，我是深有痛感，七座虽然香，但是在载物方面有一定短板，即使是放倒第三排座椅后，得到的后备厢空间依然有限，如果是遇到装“大件”，比如露营装备之类，就有点捉襟见肘了。

所以，大五座车型的优势就出来了，不仅是第二排坐着宽敞，后备厢还特能装。传祺GS8五座版在第二排座椅不放倒的状态下，后备厢容积就达863L，轻松放下2、3个20多寸行李箱。如果还不够，放倒第二排座椅，在接近纯平地板的状态下，可实现1859L的储物空间。

这空间，还有什么物件放不下？就是放进一张双人床，车内躺平也不在话下。所以，大五座车型的优势是多方面的，可谓要空间有空间，还灵活多变，满足各种场景下的出行需求。就是简单搬个家，都不用叫货车了，传祺GS8五座版也能胜任。

回到开头那个话题，为什么国内用户对SUV情有独钟，并且喜欢大空间呢。如果是过去，可能大家会认为SUV视野好、通过性强，并且比轿车更安全。而放眼如今，大家对出行舒适性的需求，还有户外生活的向往更强烈了。

一台能够满足家庭多元化出行且安全、性能、品质出众的豪华大型SUV显得很可贵，而传祺GS8五座版车型的推出，不仅满足一部分用户的用车需求，更是完善了传祺GS8车系的产品矩阵，从5座到6座再到7座，有燃油版还有混动版。试问，做豪华大型SUV细分市场的引领者，除了传祺GS8，还有谁更有实力和底气。