很多人认为微型车市场的消费市场没有太大的用户群体,车企也不愿意重视这一车型市场。那微型车市场就能不大展宏图 ?我们不能忽视一点,这一车型是用户首购为主,而首购车主在消费市场上是有着很大的群体。微型车的车身小巧灵活、外观颜值高等一些特点一直受很多消费者的追捧,就单一个停车方便足以让更多的用户掏出钱来。
一汽奔腾首款微型纯电动汽车奔腾小马从用户主义出发,三款车型价格就非常惊喜,官方指导价为2.69万元-3.19万元。
单从外观来看,至少我看到的第一眼就被吸引,萌萌可爱造型设计主打摄人心魄。前脸最抓眼球的是它 Q 萌前大灯,前包围的撞色设计平添几分时尚感。
奔腾小马有六种车身配色,包括茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉以及珠光白色的芝士白,而且都采用了双色车身,新车采用微型车常用三门四座的布局,长宽高分别为 3000/1510/1630mm,轴距为 1953mm。即便是我180cm身高开着也不会拥挤。而且作为一款小车,它是有着非常灵活的驾控属性,不管是在狭窄的道路行驶,还是在停车场景它都能够轻松自如。130mm最小离地间隙也让它面对坑洼路面非常从容。
车内的设计是我觉得目前市面上众多的微型车里比较好看的,操作按键采用实体按键方式,活脱脱的游戏手柄,这些按键的布局和设计相信80后90后看到后会有种亲切感和熟悉感。副驾驶前方还提供 3 个小挂钩,提升了日常使用的便利性。
这款车虽然是微型车,车的配置一点也不低,全系标配主驾安全气囊、织物座椅、前排手动调节座椅、主驾位化妆镜、后驻车雷达、蓝牙音乐、上坡辅助等配置。高配车型还会配备7英寸液晶仪表组合屏幕,以及实用的倒车影像系统。新车还支持手机 App 远程控制功能,用户可以通过手机实现远程解锁和远程寻车。
动力方面,奔腾小马采用了单电机驱动系统,其最大功率 20 千瓦,峰值扭矩 85 牛 · 米,搭载了容量为 9.4kWh 和 13.9kWh 的磷酸铁锂电池组,在 CLTC 工况下的纯电续航里程分别为 122km 和 170km。
安全是每一辆车都要做到极致,奔腾小马虽是微型车,却采用了最严苛的乘用车安全制造标准,车身采用笼式空间架构,由十个核心刚度环构成,其中针对6处防撞钢梁及车身做了18%的加厚处理,从而获得高于同级主流产品的车身扭转刚度。奔腾小马搭载的“无畏级”电池能够达到IP68防水防尘等级,面对冲击、火烧、挤压、浸水、针刺等100多项严苛的极端测试,依旧能经受住考验,保证安全达标,BMS电池管理系统的运用,不仅能有效提高能效,还能实时监控着电池的健康状况,在电池出现异常情况下能迅速触发保护措施。
大侠车谈:
奔腾小马作为一汽奔腾首款纯电微型车,在满足用车便利性情况下,还能够在配置、安全等方面提供实用性价值体验,它萌宠潮趣个性化设计更是为年轻消费群体提供新的选择。
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