在上个月底,比亚迪的第五代DM技术发布会,关注度非常的高。不仅是因为发布它全新一代的插混技术,而且同时发布的还有比亚迪首款搭载第五代DM技术的车型—秦L DM-i,官方给出的亏电油耗仅为2.9L/100km,最长续航可以达到2100公里。这个数据确实非常惊人,但是也有一部分人对于这款车的实际续航能力产生了质疑。
媒体老师
在5月31日,有自媒体老师亲自驾驶秦L DM-i120公里版本车型,一路从西安开到了深圳,最终测得满油满电续航里程为1977公里,续航达成率98.85%。
秦L DM-i车型
油箱封条
本次测试,媒体老师也是采用了全程直播的方式来给大家呈现的,这个就非常的真实了。在出发之前,比亚迪秦(参数|询价)L DM-i是满油满电状态,并且油箱上也是贴了封条的。
直播画面
直播画面
这次的测试非常接近我们平时的用车情况,既包括了城市道路,也有高速公路驾驶部分,全程开启空调的状态,并且还经历了下雨的这种极端天气。我们可以看到,直播间同时在线人数也有几万人,可见大家对于比亚迪秦L DM-i这款车型还是非常关注的,这也在一个侧面反映出了比亚迪技术能力以及中国制造的强大。
加油量和续航里程
最终,比亚迪秦L DM-i的行驶里程为1977公里,加油量为66.74L,也就是说它的综合油耗为3.37L/百公里,这样的表现可以说是非常具有说服力了。而且,大家要知道这次的测试车辆为120公里版本,相较于其他版本,它的电池会更加重。
比亚迪秦L DM-i
我们可以看到,这次对于车辆续航的测试采用了直播的形式,这不仅仅是比亚迪实力的展示,同时也是对于行业的一次激励。摒弃NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌,用实力说话,比亚迪之所以能把省油做到极致,也是基于它将近21年在插电混动技术上的积累。相信我们的汽车工业,也会在以比亚迪为首的国产品牌带动下,更加发展壮大,引领全球混动进入新时代。
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