2019年注定是中国汽车历史中值得大书特书的一年。在这一年里，“跌”宕起伏的销量以及对车辆品质越发严苛的消费者迫使车企纷纷掏出了压箱底的技术，用更全面更出色的产品来换取销量以及消费者的信任。
然而，快节奏的市场竞争确实让车辆变得更加出色，可我们也不难发现，如今的不少新车都出现了同质化的现象。相比之下，一些“旧”车型不但在快节奏的更替中经历了换代更新，而且很大程度上保留了旧有车型的性格，同时无论市场口碑亦或者产品素质都更让消费者放心。因此，兵哥今天就为大家带来三款换代后的热门日系轿车！
一汽丰田-卡罗拉
指导价：11.98-15.98万元
卡罗拉一直以中庸家用为主打，但是在经历换代之后，这个中庸家用的属性无疑是得到了加强的。旧款的卡罗拉虽然在经济性上有着不错的表现，但是操控却一直都不是它的强项。只不过这个短板在TNGA的加持下，被很完美地补足了。
除了填补动态层面的不足，全新卡罗拉也更换了一个更加动感前卫的外观造型，TNGA架构赋予了良好的视野和车身姿态，温馨简洁的设计风格依旧是内饰的主打，但相比过去在品质感上更胜一筹。总得来说，现款卡罗拉依旧是中庸家用风格，但是变得更加全面，没有明显的短板，且品质感和舒适性比过去有过之而无不及。更重要的是，新卡罗拉的安全配置非常丰富，让整车的安全性和性价比得到更高的提升。
长安马自达-马自达3 昂克赛拉
指导价：11.29-16.89万元
东瀛宝马是对马自达极好的形容，很形象地突出了其强调运动操控的属性。全新马自达3 昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）进化到了魂动2.0版，整车更显动感运动，而且线条非常流畅圆润，因此不会出现“杀气过重”的感觉，比较符合国人的审美。
既然是强调运动操控，在新昂克赛拉身上也是延续过去的设计调校风格，内饰依旧简约且没有撞色，虽然素雅，但品质感并不差。动力方面，虽然大家都在期待压燃技术的加持，但在目前依旧是那台熟悉的SKYACTIV G发动机和那台人见人爱的6AT变速箱。就动态感受来说，新昂克赛拉依旧敏捷线性，但绝对动力并不强，并不适合追求强劲动力的人，不过配合上如鱼得水般的操控，整车的操控性可谓相当出色。
东风日产-轩逸
指导价：9.98-14.3万元
要说换代痕迹最明显的，轩逸绝对是其中之一。更加年轻化的外观设计，低矮且舒展的侧腰线条更是赋予不错的动感，更重要的是，全新家族设计语言加持下的全新轩逸就如同“小天籁”一般，气场有了明显的提升。
但是这些改变并非说明轩逸放弃了过去的舒适性，相反它在舒适性上的表现依旧值得称道。在乘坐舒适性上，全新轩逸的静态感受与旧款车型几乎一致，而且新款车型在更丰富舒适性配置和韧性不错的底盘调校加持下，在动态舒适性上依旧让人满意。新轩逸的油门调校也经过重新的调校，变得更加灵敏，虽然乍一上手会觉得有些窜，但由于动力输出有着优秀的流畅性和平顺性，因此习惯之后反倒会觉得在市区行走时会有着更轻松灵活的行车感受。
其实从本质上来说，三款车对自己的定位都很明确，且性格也得到了很好的保留。卡罗拉依旧中庸家用、昂克赛拉依旧运动、轩逸依旧舒适。但很明显，在经历过换代之后，它们都有了质一般的提升，这种提升并非是将自己的优点更大化，而是将自己的短板补足，在木桶效应之下，让自身的产品竞争力得到了明显的提升。
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