别等618了，“卷王”零跑全新C11何时买都超值

刚进入6月，2024年最大的年中大促活动——618购物节就已经拉开了帷幕，红包、满减、做任务、砸金蛋等促销手段层出不穷。

本就内卷严重的汽车行业自然也不会缺席，不少车企都在摩拳擦掌，精心准备了一场购物节“抢人大战”，旨在提高销量和市场占有率。

诚然，大家的消费行为日趋理性，商品价格直降、优惠券等促销活动的吸引力已经大不如前，尤其是汽车这样大宗消费品，购买时会更加谨慎，所以只有用心打磨技术提升产品核心竞争力，才是打动用户的制胜之道。

就拿造车新势力中的“卷王”零跑汽车来说，5月交付达18165台，稳坐造车新势力头部位置，其中零跑全新C11继续扮演了主力军的角色，深受用户的喜爱。

只要花一半的价格，就可以拥有接近理想95%以上的用车体验，这显然比其它品牌只是在购物节给出的一些红包、积分优惠，更容易被用户认可。

选装变标配，入门即高阶

零跑C11一直以超高品价比著称，在2023年共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。

拿下冠军之后，零跑C11依然在不断围绕用户新需求，不管是用户看得见的地方，还是看不见的地方，都进行产品升级。

在23款的基础上，零跑全新C11在整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置方面完成重大提升，做到改款如换代，过往选装变标配，入门即高阶豪华。

比如，零跑全新C11采取更符合市场竞争及用户需求的产品策略，升级为智享、尊享、智驾三个梯度，不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版。

相较于2023款零跑C11，零跑全新C11体验感更好，和对手相比竞争力也更强，配置组合策略更优秀，更全面地满足用户需求。

领先黑科技，全场景智能

作为“新能源SUV价值旗舰”，零跑全新C11是零跑尖端技术的集大成者，通过整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统的升级，为用户带来真正全场景的智能驾驶体验。

首先是电子架构方面，零跑全新C11全系采用了全新四叶草中央集成式电子电气架构，通过1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同，带给用户常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。

在全新电子电子架构加持下，零跑全新C11在软件层面实现了基于服务的架构，采用标准接口设计方案，各功能通讯协议共享打通，系统开发成本更低，还可以实现高品质无感OTA更新需求，用户可以个性化自定义自己的车辆功能。

其次就是智能座舱，零跑全新C11全系标配高通最新一代骁龙®座舱+（SA8295P）平台，采用更先进的制程工艺和架构设计，拥有高达30TOPS的算力，是目前主流芯片高通8155的近8倍，操作流畅度和反应速度大幅提升，也为后续的OTA软件升级提供足够支持。

此外零跑全新C11是采用全新14.6英寸2.5K高清中央悬浮屏，娱乐和出行信息分区显示、主副驾互不影响，同时搭载了全新一代Leapmotor OS操作系统，带来更加智能与沉浸式的操作体验。

零跑全新C11还应用全新一代的语音交互系统，不仅支持免唤醒和60s连续对话，而且全域可见又可说，还支持各地方言识别等功能，大大提升了唤醒和识别速度，在人机交互层面表现更出色。

然后还有智驾系统，零跑全新C11是采用全新智能辅助驾驶架构，配置了30个高精感知硬件（含激光雷达），并且采用了Orin-X芯片，加上5G通讯和高精地图的应用，实现了24项驾驶辅助功能，大幅领先对手的同时，也提高了车辆使用的便捷性和安全性。

驾控感提升，座座皆舒适

相对于传统燃油车，新能源汽车对驾乘舒适性的需求更为迫切，作为一款高品质的电动汽车，零跑全新C11在舒适性方面下足了功夫，为用户打造一个温馨的家庭港湾。

在空间方面，零跑全新C11（增程）长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距更是达到了2930mm，出色的车身尺寸不仅领先一众对手，也赋予车内无限可能，尤其是后排乘客，可以享受到头等舱式的舒适感，同时整车载物能力也更加出色。

与此同时，零跑全新C11采用人体工学一体式座椅，主副驾支持多项电调节、加热、通风、按摩等功能，第二排座椅也具备加热功能，加上全景天窗、12个扬声器、前排静音玻璃、后排隐私玻璃、方向盘自动加热等配置，带来领先同级的舒适驾乘体验。

当然零跑全新C11舒适座舱还体现在底盘上，全系采用前轿采用双叉臂+后轿采用五连杆豪华悬架，而纯电车型更是增加了FSD的可变阻尼减振器，减震效果更优秀，使侧倾抑制提升了10%，冲击舒适性提升了20%，不论是驾驶质感还是乘坐质感，都有了非常大的提升。

值得一说的是，零跑全新C11在造型上新增了松岚灰外观色，以及玄黑+驼绒棕内饰，同时还新增了20英寸15辐陨石灰轮毂，让用户能有更多的选择。

写在最后：

正如零跑在发布会上所说，造车不仅要创新更要用心，给用户的不仅要更多还要更好，坚持技术自主，让用户享受到越级智享、物超所值、好而不贵的产品。

零跑全新C11就做到了，围绕用户需求出发，从整车的电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统再到全新的版型配置，入门即满配的产品策略让车型价值实现了对竞品的遥遥领先，不管是何时购买都是非常超值。