最近的汽车圈已经开始活跃起来了，而在“2024中国汽车重庆论坛”上，比亚迪的集团品牌及公关处总经理李云飞出席并演讲，在 谈及“价格战”，李云飞指出：由于每家企业的规模不同，自身情况不一样，因此要量力而为。
同时李云飞还在回应“价格战”时表示：价格战就像打牌一样，能跟就跟，但不要置气到翻桌子的地步。同时他也提醒车企，不能盲目参与恶性价格战，必须理性决策，量力而行。
要知道现在新能源汽车原材料一直在跌价，而比亚迪自从去年开始，就有了非常完整的”产业链“，基本所有汽车零件都能够实现自给自足，所以说比亚迪对于汽车成本控制非常出色，所以在今年市场上比亚迪新能源新车的价格一次次给消费者惊喜。
对于很多“挂羊头、卖狗肉”，基本不给消费者优惠的新能源汽车品牌，李云飞也直言：大家不要愚弄消费者，要对消费者好一点！
可以说这波站队消费者，必须要给比亚迪点赞了，现在比亚迪新能源汽车能够给到我们最好的技术，还能够给到最好的价格，确实值得每个车企去学习。
为什么选这三款，听我说完你就明白了。
比亚迪第800w辆新能源车泰国下线，海豚杀疯了！
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中国最大的合资车企停工停产
为什么说这几款更值得推荐？听我说完你就明白了。
这么一看，这种“断崖式”的下滑，对智己LS6来说确实是一个不小的打击。
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全新一代迈腾即将上市，现款迈腾则开启了大降价，330TSI车型直降5万元，最高综合油耗更是高达7万元，是等新款上市还是直接入手老款呢？
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