这几天又是一年一度的高考，但是，对于一些报考汽车智能、车辆工程的学子来说，却存在几分忧虑，毕竟，在中国3家销量靠前的日系合资车企，以及美系新能源汽车的销量“一哥”，还有几家法系车企，今年都先后宣布裁员数千，甚至是裁员上万人，国内还有某些造车新势力，不仅是裁员，而且还降低在职员工的薪水。而在这样大环境不够乐观的背景之下，对于今年汽车专业的应届生而言，同样也会有所顾虑工作的前景。但是作为新能源车企“领头羊”的比亚迪校招，以及比亚迪员工奖励机制公开后，对于报考汽车智能、车辆工程，等汽车类的高考生与汽车专业的应届生而言，犹如是阴霾中，出现了一道阳光。
在国内汽车行业，就业大环境不够乐观的背景下，比亚迪承担了推动社会和谐稳定发展的社会责任感，不仅是上半年调薪已经发放到位了，而且在几个主流车企大量裁员，与部分国产造车新势力旗下员工降薪的大环境下，比亚迪却坚信员工是企业未来，校招给予了应届生首年不错的待遇，缓解当前汽车行业应届生就业压力的问题。我们先来看一下比亚迪应届生首年入厂工资。比如：（211本）平均年薪11w左右，（211硕）平均年薪18w左右。（985本）平均年薪12w左右，（985硕）平均年薪20w左右，你心动了吗？不止于此，比亚迪员工奖励机制公开后，很多网友才发现比亚迪新能源汽车专利数量第一，遥遥领先于第二与第三名的专利总和，也不是没有原因的，因为比亚迪不吃大锅饭！
作为全球员工数量最多的车企，拥有70万名员工，比亚迪坚信员工是企业未来，所以“不吃大锅饭”，主要体现在员工奖励机制透明公正、公平，很好的体现了比亚迪良好的雇主品牌形。例如，基本工资、岗位工资、月度绩效奖金（底薪40~50%），再加上各类补贴，就是比亚迪多数员工的薪水组成。而且每年的第二季度、第四季度都是升职加薪机会，提升了在职员工积极向上的动力，提高了高考选择汽车智能、车辆工程专学子的信心。当然了，不吃大锅饭，有奖也得有罚，才更显公平，根据评级，比亚迪的员工，还会被评为优秀、良好、达标、待改进和不胜任的等级。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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