近期我们针对新出行社群社区的新能源用户群体以及年轻人群青睐的代表性车型智界 S7 的车主进行了一轮调研，发现了以下现象：
年轻用户调研结论：
1.7成比例用户看重智驾和智能座舱能力，智能化几乎是心中必选项；
2.年轻人购车不再局限于BBA等传统豪华品牌，以智能科技为代表的国产新势力品牌如华为鸿蒙智行、小米等，占比超50%。
智界S7车主调研结论：
1、调研用户画像：男性居多（女性也占比近4成）、20-30岁、未婚/已婚均有。多为高学历、高收入、高净值职业的年轻人群；
2、华为系用户居多（华为手机占比52.5%，家中华为产品也较多），但同样吸引苹果（38.6%）、小米（27.7%）等其他品牌用户；
3、空间大、外观、智能化能力等是最大吸引点，其中智驾功能使用率超九成；
4、购车前（含首购/增购/换购）多数关注BBA、特斯拉、小米等品牌。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了！这次是李云飞直接下场硬刚，把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线，但是恶意搞事情的，还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”和“车圈恒大”问题
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验
2023年，长城举报比亚迪采用常压油箱，排放达不到国六标准，比亚迪随后发布了一个公告：称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”，检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来，比亚迪一直保持缄默，不对这件事进行任何回应，如今2年以后长城又再度老话重提，而吉利副总也站队紧......
在2025年重庆汽车论坛上，李云飞说的一番话耐人寻味，也展现了比亚迪的格局和底气。 1，不拉踩同行是底线，这是比亚迪的根本原则，就算率先发布行业新技术，也不会对比友商甚至踩一脚，靠的就是用实力说话。 2，拒绝透支性营销，说到做到，不玩虚的。新技术基本做到发布即量产，目的就是对......
最近，云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题，做出了相关回应。 1，关于比亚迪“常压油箱”，符合环保及法规要求，后续会全部切换为高压油箱方案，提升用车体验。 2，不拉踩同行是底线，比亚迪有自己的原则，踩同行、泼脏水这种事，是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”，他......
车祸没有彩排，生命不能重来，消费者要的不是“理论上安全”，而是“我经历过，我活下来了”的真实底气
我现在在重庆车展比亚迪展台，身边这台就是刚刚发布的海豹06EV！作为海洋网的全新纯电轿跑，它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆，还有纵深波浪尾灯，颜值直接拉满！
大湾区车展，丰田展台亮点满满
王传福哽咽回应：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
重庆车展探馆 | 深蓝S09：装得下全家，飙得过豪车
不拉踩同行是底线
最软的初心+最硬的科技做好一个企业
不拉踩同行是底线！现在国外的知名车企都跑到国内来学习新能源技术，自家的新能源车企，竟然被很多别有用心之人称之为车圈恒大，可以说有些人，真的不是蠢，而是单纯的坏！
今天唠唠2025年比亚迪股东大会现场，王传福和比亚迪那些超有格局的事儿！现在智能驾驶话题超火，各种争议也不少。王传福却反复强调：安全才是智能驾驶的第一目标！不拉踩同行是比亚迪的企业原则，哪怕有压力，也绝不拉踩同行，只专心做好自己！
王传福：不拉踩同行，是比亚迪坚守的原则
停止恶意抹黑！比亚迪直面回应“车圈恒大”及“常压油箱”问题
忍无可忍！比亚迪反击放出猛料，一南一北两家车企被扒
合资品牌发力新能源，4S店变化太大了！
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