前两天重庆车展开幕了，作为一名18款蒙迪欧(参数|询价)老车主，搞了张票去围观了蒙迪欧运动版在重庆车展的上市发布会，我也有机会抢先试驾体验了下这款“史上最强蒙迪欧”的驾驶激情。
7号一早我就来到重庆国际博览中心的N8展馆长安福特展位，这里聚集了许多媒体和观众，其中最引人关注的非即将上市的蒙迪欧运动版莫属。展台现场有年轻时尚的蒙迪欧，也有挑战打破单台车车主签名人数吉尼斯记录的探险者(参数|询价)昆仑巅峰版。
蒙迪欧运动版发布会开始之前，我在发布会现场看到一台神秘的新车被蓝色幕布给盖住了，这应该就是今天发布会主角。
发布会开始后，蒙迪欧运动版终于露出了它的真容。
啸日橙的车漆，动感拉风的造型一亮相就飒翻全场，蒙迪欧运动前脸依然用了熏黑的3D鳞甲，分体式大灯看着时尚帅气，车身侧面线条流畅饱满，配上20寸的大轮毂和红色卡钳和跨界溜背车顶，看着运动感十足。尾部中间为蒙迪欧的英文字母车标，还有“SPORT”的运动版专属标识，整个外观设计协调、运动、年轻，绝对是颜值党首选。
蒙迪欧运动版用了2.0T的大马力E混动系统，最大综合马力可达308匹，根据发布会现场播放的媒体测试视频显示，它的百公里加速可以达到5秒级，动力可以媲美3.5升V6的发动机，听着就让人激动。
整车轴距与蒙迪欧保持一致，均为2945mm，4920mm的车长看着非常大气。空间体验上，我对比过同级的迈腾(参数|询价)，感觉蒙迪欧运动版的后排空间更大，腿部空间达到4拳距离，来一个惬意的葛优躺没有丝毫压力，而且比迈腾更低的地台凸起坐着也更方便。后备箱是电动尾门，不仅空间比轿车版更大，掀背式尾箱也更高级。
蒙迪欧运动版内饰还是那个味道，1.1米大连屏，多功能真皮方向盘，旋钮换挡，手机无线充电，看着科技感十足。翻毛皮座椅的舒适性和包裹性也非常棒。
发布会结束后，我们来到场地试驾场。试驾之前，我们欣赏了蒙迪欧运动版与Mustang(参数|询价) 黑马5.0L、福特电马的车舞表演，看着在场地中，三辆车并驾齐驱，我就知道蒙迪欧运动版的动力不简单。
终于来到了试驾环节，长安福特这次还安排了专业的拉力赛车冠军车手作为试驾陪同，让我能深度体验这款车的动力性能和操控性。经历了直线加速和急刹车、S弯等场地项目，说说我的试驾感受吧。首先是这款车的提速真的猛，起步在电机和发动机的加持下，那种急加速推背感让人热血沸腾。提速时动力输出非常线性，油门随踩随到，动力没有延迟感和顿挫感。刹车非常灵敏，即使是急刹车也没有明显的点头感。通过S弯时，悬架对车身的支撑很到位，侧倾感不明显，操控性还是一如既往的优秀。
试驾后，我对蒙迪欧运动版的评价就是开着真爽。这款车用了油电混动系统，日常行驶只需要加油不用桩，听说有媒体试驾了，跑出来都是3点几的油耗。这车起售价不到21万，比凯美瑞(参数|询价)的油混还便宜，并且最近新车上市还有至高26888元的购车优惠，相当不错。我现在想的是我这老蒙迪欧现在二手能出多少钱，要不要换台混动的大马力蒙迪欧开开，哈哈哈！
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