前两天重庆车展开幕了,作为一名18款蒙迪欧(参数|询价)老车主,搞了张票去围观了蒙迪欧运动版在重庆车展的上市发布会,我也有机会抢先试驾体验了下这款“史上最强蒙迪欧”的驾驶激情。
7号一早我就来到重庆国际博览中心的N8展馆长安福特展位,这里聚集了许多媒体和观众,其中最引人关注的非即将上市的蒙迪欧运动版莫属。展台现场有年轻时尚的蒙迪欧,也有挑战打破单台车车主签名人数吉尼斯记录的探险者(参数|询价)昆仑巅峰版。
蒙迪欧运动版发布会开始之前,我在发布会现场看到一台神秘的新车被蓝色幕布给盖住了,这应该就是今天发布会主角。
发布会开始后,蒙迪欧运动版终于露出了它的真容。
啸日橙的车漆,动感拉风的造型一亮相就飒翻全场,蒙迪欧运动前脸依然用了熏黑的3D鳞甲,分体式大灯看着时尚帅气,车身侧面线条流畅饱满,配上20寸的大轮毂和红色卡钳和跨界溜背车顶,看着运动感十足。尾部中间为蒙迪欧的英文字母车标,还有“SPORT”的运动版专属标识,整个外观设计协调、运动、年轻,绝对是颜值党首选。
蒙迪欧运动版用了2.0T的大马力E混动系统,最大综合马力可达308匹,根据发布会现场播放的媒体测试视频显示,它的百公里加速可以达到5秒级,动力可以媲美3.5升V6的发动机,听着就让人激动。
整车轴距与蒙迪欧保持一致,均为2945mm,4920mm的车长看着非常大气。空间体验上,我对比过同级的迈腾(参数|询价),感觉蒙迪欧运动版的后排空间更大,腿部空间达到4拳距离,来一个惬意的葛优躺没有丝毫压力,而且比迈腾更低的地台凸起坐着也更方便。后备箱是电动尾门,不仅空间比轿车版更大,掀背式尾箱也更高级。
蒙迪欧运动版内饰还是那个味道,1.1米大连屏,多功能真皮方向盘,旋钮换挡,手机无线充电,看着科技感十足。翻毛皮座椅的舒适性和包裹性也非常棒。
发布会结束后,我们来到场地试驾场。试驾之前,我们欣赏了蒙迪欧运动版与Mustang(参数|询价) 黑马5.0L、福特电马的车舞表演,看着在场地中,三辆车并驾齐驱,我就知道蒙迪欧运动版的动力不简单。
终于来到了试驾环节,长安福特这次还安排了专业的拉力赛车冠军车手作为试驾陪同,让我能深度体验这款车的动力性能和操控性。经历了直线加速和急刹车、S弯等场地项目,说说我的试驾感受吧。首先是这款车的提速真的猛,起步在电机和发动机的加持下,那种急加速推背感让人热血沸腾。提速时动力输出非常线性,油门随踩随到,动力没有延迟感和顿挫感。刹车非常灵敏,即使是急刹车也没有明显的点头感。通过S弯时,悬架对车身的支撑很到位,侧倾感不明显,操控性还是一如既往的优秀。
试驾后,我对蒙迪欧运动版的评价就是开着真爽。这款车用了油电混动系统,日常行驶只需要加油不用桩,听说有媒体试驾了,跑出来都是3点几的油耗。这车起售价不到21万,比凯美瑞(参数|询价)的油混还便宜,并且最近新车上市还有至高26888元的购车优惠,相当不错。我现在想的是我这老蒙迪欧现在二手能出多少钱,要不要换台混动的大马力蒙迪欧开开,哈哈哈!
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