今天是重庆车展第三天，托朋友搞了张票溜进来先看下，今天人不多，可以仔细瞧瞧。
从北门进来左边就是N8馆，里面除了现代和领克就是长安全家桶，福特展台人挺多，我看好多人都在试坐锐界。
坐着确实不错，二排座椅躺着挺舒服的，两个座椅空间又大，从中间过道去第二排也比较方便，把扶手立起来就可以了。三排空间意外的还不错，我这身材腿部都能活动自如。
7号馆除了比亚迪家族就没啥可看的了
5号馆没啥好看的
3号馆有一汽丰田，热度没以前高了，陆放都没几个人看了。坐进来还是那股丰田味，内饰没变，二排空间中规中矩，三排看样子我是坐不下了，进去也麻烦，就不试坐了。
小鹏P7+发布不到2销售订单3万台，正式定价可能进一步下探到18.98万，这价格你买它还是合资？
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“这个假期，当我第一次驾驶极星4出远门的时候，一路上收获了无数的关注与问询。我很乐于将我的爱车分享给大家，也希望可以有更多的人一起喜欢它。”这是一位极星4车主的自述。1极星4是爱驾
不到10万元，你能买到什么？
燃油时代，马自达人马合一的操控体验，是十多万车型中仅存的能与BBA媲美的品牌。那么进入电动时代，你们又说合资新能源落后了，在长安马自达EZ-6诞生之后，我觉得这样的说法得改写一下了。
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现在整个汽车市场竞争有多么激烈应该就不用车卖家多说了，并且咱们消费者尤其是买15万以内车型的消费者对于价格是特别敏感的，咱们宁愿少花钱去买1.5L的混动车型也不愿意多花一点钱去买1
10.98万起售，更多的标配，一流的智驾，优质的设计，人民想要的，宝骏又多给你了。
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鲜橙财经10月17日， —— 在今日举办的2024世界智能网联汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，华为与江淮汽车合作的高端品牌“尊界”首款车型将于今年广州车展上亮
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