各车企的5月份销量数据已经公布,今天我们来看看中级车领域的战况如何,混得最好的选手是哪些。
前三名分别是奔驰C级(参数|询价)、大众帕萨特(参数|询价)和特斯拉Model 3(参数|询价),月销都超过了1.5万辆。这三款车很有代表性,分别是豪华合资、非豪华合资以及新能源的典型选手。不过,很多人对Model 3是否属于中级车颇有疑问,毕竟车长确实不够,但是轴距达到了中级车标准。
宝马3系(参数|询价)第四,卖了1.3万多辆,而奥迪A4L(参数|询价)这次发挥不佳,卖了8588辆,排名第九,二位和C级和都有较大差距。
雅阁(参数|询价)经过“以价换量”的策略后,销量肉眼可见的增长,5月终于破万,卖了1.3万多辆,排名第五。迈腾(参数|询价)以1.1万多辆的成绩紧跟其后,这车现在处于新老交替的窗口,观望情绪会影响一定的销量。
红旗有两款车入榜,分别是红旗H5(参数|询价)和红旗E-QM5。前者是罕见的能和合资选手掰手腕的自主燃油中级车,5月销量破万,值得肯定;后者是纯电动车,通过网约车订单,卖了7000多辆。
凯美瑞(参数|询价)之前可以和帕萨特打得有来有回,但全新一代上市后,直接影响了销量表现,5月份只卖出了8000多辆,甚至不及雅阁,相信等终端价格再往下探的时候,销量也会重新起飞。
GO车君点评:中级车领域的格局较为固定,主要还是合资品牌的天下,红旗杀入其中已属不易。同时新能源潮流的影响有限,不像SUV一样百花齐放。
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